奔馳燒機油

1.使用劣質機油或粘度等級不符合要求的機油。低油質會導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，增加活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致機油燃燒。

2.活塞環與缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封性能變差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油；此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風口堵塞，都會造成曲軸箱內壓力過高，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

3.機油加注過量導致的機油燃燒。當機油加注超過中線時，因為機油壓力高，發動機潤滑過程中飛濺潤滑的零件會跳入燃燒室過度燃燒。

4.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。發動機滿負荷運轉時，渦輪和泵輪的轉速可達10000-20000轉/分。渦輪軸采用油潤滑的浮動軸承，車內有通向渦輪增壓器的油路。或者管道或軸承的漏油會導致機油從渦輪增壓器滲入排氣管。排氣管溫度高時，機油被烤成藍煙排出。

5.氣門油封有泄漏，就是機油通過氣門油封漏進燃燒室燃燒。

二、防止油燃燒的方法

1.使用符合車輛技術要求的發動機機油。很多車主從來不看車輛說明書，開了幾年車到現在也不知道自己的車輛用的是什么質量和粘度等級的油，所以用油很隨意。用油時要注意質量指標和粘度指標。質量指標盡量指SL以上的水平，粘度指標必須嚴格按照汽車說明書中關于粘度指標的規定，不能過低也不能過高。

2.避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。發動機在超高速旋轉時，容易使潤滑油膜破裂，導致轉動部位潤滑不良，出現干磨現象。當變成常規操作時，會造成發動機非正常磨損，出現燒油現象。因此，保持經濟車速是防止燒油的最好方法之一。

3.加油時，一定要符合規格。當注油量超過中心線時，應要求檢修人員將多余的油抽出。另外，油量的觀察要以第二天出車前的觀察量為準。

4.如果發現燒油，盡快去維修站檢查。萬一發動機出現故障(如活塞環密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等。)，應該盡快去維修站檢查，盡快修復故障。