雪鐵龍塞納用了什么懸架

賽納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

雪鐵龍塞納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了梯形導(dǎo)向擺臂式后懸架。賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雪鐵龍旗下的一款緊湊型汽車(chē)，這款車(chē)全系使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

懸架的作用是連接車(chē)身和車(chē)輪，如果汽車(chē)上沒(méi)有懸架，那汽車(chē)根本無(wú)法正常行駛。

汽車(chē)上的懸架有兩大類(lèi)，一類(lèi)是獨(dú)立懸架，另一類(lèi)是非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架，整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的。

非獨(dú)立懸架的中間是有連接的，所以非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是連接在一起的。

獨(dú)立懸架的操控性和舒適性都要比非獨(dú)立懸架更好。

但是非獨(dú)立懸架也是有屬于自己的優(yōu)勢(shì)的。

非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，這種懸架的零部件數(shù)量是更少的。

非獨(dú)立懸架占用的空間比較小，使用這種懸架可以擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間和后備箱的空間。

并且非獨(dú)立懸架的成本也是比較低的。

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