東南DX7?2018款 1.5T 手動豪華型底盤扎實嗎?東南DX7購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注東南DX7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　東南DX7車頭呈現出干練的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　東南DX7車尾看上去頗具文雅的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　東南DX7內飾設計較為內斂，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　東南DX7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，東南DX7配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。東南DX7的內飾呈現出素雅的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

東南DX7?2018款 1.5T 手動豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@XXX366說道：“方向盤采用了電動助力，非常輕便省力，剎車效果也非常不錯，過減速帶時顛簸也不大，這大概就是五連桿獨立懸掛的優勢吧。”

網友@smdsmd說道：“197馬力的輸出，不用我多說了。不管開不開空調，不管是上坡還是滿載，我都有信心。而且在運動模式中，紅色表盤讓我腎上腺素飆升，哈哈；”

網友@liukewen11說道：“三菱最新推出的1.5 T缸內直噴發動機，馬力接近200匹，加速能力非常強，市區超車隨叫隨到，車速100以上動力非常充足，家用帶空調也沒問題，目前車跑了5000多公里，整體感受很不錯，動力輸出非常顯性，沒有頓挫感，是這個價位里邊為數不多的開起來非常平順的一款車，然后有運動模式和節能模式，可以在不同路況下使用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）