2019款 2.3T EcoBoost 風尚運動版?探險者(進口)底盤怎么樣?探險者(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是探險者(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探險者(進口)車頭呈現出大方的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　探險者(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　探險者(進口)內飾看上去頗具精細的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　探險者(進口)配備了2.3T L4發動機，發動機最大功率276馬力，峰值扭矩410牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，探險者第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。功能配置方面，探險者配備了牽引力控制、剎車輔助、陡坡緩降、胎壓顯示、遠程啟動、前排頭部氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 2.3T EcoBoost 風尚運動版?探險者(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.3T EcoBoost 風尚運動版針對動力底盤的看法吧：網友@我在臺灣說道：“上坡無負擔，輕輕一給油沖了。如果S擋，可以明顯感覺的它暴躁的一面。發動機的怒吼很爽。如果再把牽引力關了，變成純撥片手動擋，推背感太強。雖然是2.3T可以理解為3.1的排量，但實際看看它的馬力功率、還有峰值扭矩，完勝3.5自然吸氣。鈔票夠上3.5T，否則2.3T足夠滿足你。”

網友@mb47790471說道：“這個油耗還不有力？起步會抬頭！急加速很刺激！”

網友@車狂說道：“在高速上超車那也是隨想隨到，反應靈敏，一腳油門下去，感覺大索的動力就會源源不斷的輸出，就像有用不完的勁似的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）