奔馳C級?2015款 C 200 L 4MATIC外部配置高嗎?奔馳C級購車手冊

　　隨著近些年來消費水平的提高，很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭顯得十分大方，加上五邊形格柵，整體看上去穩重大方。

　　奔馳C級大燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出高貴的設計風格，視覺上顯得非常精致，有高級感。

　　該車采用了大氣的雙五輻式輪圈設計，前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18。

　　奔馳C級的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

　　奔馳C級車尾呈現出莊重的設計風格，加上豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　尾燈方面，奔馳C級尾燈整體走了高貴路線，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的車側看起來頗具大氣的感覺，看上去氣場十足。再看下配置，奔馳C級搭載了胎壓報警、零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳C級?2015款 C 200 L 4MATIC外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 200 L 4MATIC針對外部配置的看法吧：網友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

網友@wongo說道：“在三兄弟中，奔馳應該是最貴的，同樣的價格，可以買寶馬，也可以買奧迪，甚至寶馬和奧迪。”

網友@fe92說道：“說實話，如果真的在乎性價比的話，那就不要選奔馳了，因為性價比實在是太低了，座椅加熱，通風，記憶，電動尾門都沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）