2011款 M3 雙門碳纖頂版?寶馬M3底盤扎實嗎?寶馬M3購車手冊

　　眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天介紹的這款寶馬M3（詢底價|查參配），指導價為110.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬M3前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬M3車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　寶馬M3內(nèi)飾設(shè)計看上去比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬M3配備4.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率420馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬M3的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。寶馬M3的車頭設(shè)計走了精致路線，整體很高級，富有層次感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 M3 雙門碳纖頂版?寶馬M3底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 M3 雙門碳纖頂版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@耳朵朵小萌友說道：“1，2檔的動力 有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，很棒”

網(wǎng)友@阿曼曼曼達555說道：“車子走山路總是拐彎，穩(wěn)定性很好，我都不會暈車了！”

網(wǎng)友@新圖老冒說道：“還是很到位的。雙離合換擋很自如不會有很大的頓挫感。速度越快方向越沉。。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）