寶馬7系?2010款內飾舒服嗎?寶馬7系購車手冊

　　那些售價在七位數以上的車型，一直都是市場中的標桿級別的產品，無論是外觀還是配置，都可以細細說道一番。但小編今天要講的不是這些，而是有關內飾方面的，畢竟這才是車主出行中接觸時間最長的部分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬7系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬7系內飾看上去十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬7系方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。同時，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　寶馬7系儀表盤呈現出精巧的設計風格，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，寶馬7系還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬7系后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時，這款車配備后排液晶屏、后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調等配置。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬7系的內飾給人一種非常大氣的感覺，整體設計很耐看。寶馬7系的車尾給人一種很豪華的感覺，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬7系?2010款內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2010款 4.4T 混合動力版針對內飾的看法吧：網友@ST塵土說道：“內飾也挺高檔的，車內大面積的真皮材質，木紋材質也是獨一無二的，整體挺豪華的。”

網友@010zhanglei說道：“后排和 S比起來還是差了一些，有點硬，過了坑坑洼洼的路段，有點顛簸。”

網友@cai__yang說道：“無論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開高底盤坐在車里感覺很明顯，但是過減速帶就會變得很硬， ECO PRO模式的個性化設置是動態駕駛-減震- COMFORT PLUS選項，默認是不開的，踩起來特別軟，我喜歡這種感覺，稍微大一點的起伏就會讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）