2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star空間舒適嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　有些人會覺得，微型車的空間總難令人滿意。但有的廠家并不這么認為，他們的設計師在有限的尺寸中，仍然能設計出實用的儲物空間，這對于想購買代步車的消費者來說無疑是巨大的驚喜。如果你正在關注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star車頭呈現出精簡的設計風格，看起來干凈明快，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　奔奔E-Star車尾呈現出簡練的設計風格，加上簡明的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　奔奔E-Star內飾顯得頗具整潔的感覺，對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。

　　奔奔E-Star后備廂容積147L，后備廂空間比較一般，只能勉強滿足普通家庭的日常需求。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔奔E-Star的內飾風格走了素雅路線，雖不華麗，但十分耐看。功能配置方面，奔奔E-Star搭載了胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對空間的看法吧：網友@liang521649說道：“同級別里奔奔空間應該是最大的了，能跟他比的也就是比亞迪的海豚了，但是奔奔價格擺在那里，我肯定選奔奔。我一米八坐在后排還是可以接受的，沒有太擠，但是也沒有太寬敞，可以接受，后備箱空間不大，最多也就放一個二十四寸行李箱。”

網友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節，座椅也沒法上下調節，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網友@LB帽子說道：“外觀看上去車子不大，但實際內部的空間還是比較寬松的，前后排和儲物格子設計的都比較合理，后備箱的空間也還湊合，當2個行李箱沒有問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）