這種汽車技術可以降低15%的油耗 但是也有一個很大的缺點

說到汽車保養，除了保險費，油費是一筆不小的開支。所以網上流傳的各種省油經驗和駕駛技巧，成了更懂生活的車主們的圣經。但除了人們可以控制的駕駛技能之外，汽車技術在節油方面也發揮著越來越重要的作用。今天師傅說車就分享一項近幾年興起的省油省油環保技術：“發動機啟停技術?！?p>發動機啟停系統是近年來發展最為迅速的汽車環保技術，特別適合走走停停的城市路況。發動機啟停就是在行駛過程中，車輛臨時停車(比如等紅燈)時，自動關閉發動機。當需要前進時，系統自動重啟發動機的一套系統。

對于配備自動變速器的車輛，自動起停系統的工作原理如下：

開車時，只要直接踩下制動踏板，在車輛完全停穩兩秒左右后，發動機會自動熄火，一直踩下制動踏板，發動機會保持關閉狀態。只要松開剎車，或者轉動方向盤，發動機就會自動再次點火，踩油門發動機就能立刻啟動，整個過程都是D擋狀態。為了解決一直踩剎車太累的問題，只要同時開啟AUTO HOLD電子手剎，輕踩油門踏板后發動機才會啟動，所以右腳不需要一直踩剎車。

然而，自動啟停技術也有缺點：

首先，在自動啟停損失發動機的整個過程中，頻繁的啟動可能會造成很大程度的積碳；同時，頻繁的啟?？隙〞黾影l動機的磨損，因為停機后潤滑油必然會回流，降低潤滑效果，造成更多的磨損；發動機也會離開更合適的溫度區域，導致發動機運轉不良；此外，由于加速度較大，啟動過程會對汽車零部件產生很大影響。

加油方面，據悉這套系統在城市工況下可以達到15%的節油能力。但由于發動機啟動系統的生產成本不低，并不是所有的車型都能普及這項技術。一般出現在一些比較注重省油環保的中高端車型上。所以如果你比較在意油耗和環保的話，買車的時候可以查一下有沒有這樣的系統。

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