(1684)如何正確踩剎車(chē) 即保證行車(chē)安全又不過(guò)分損壞汽車(chē)？

剎車(chē)看似簡(jiǎn)單，卻蘊(yùn)含著司機(jī)必須認(rèn)真掌握的技巧。只有掌握了這些方法和經(jīng)驗(yàn)，才能在一定程度上減少開(kāi)車(chē)的隱患，而這恰恰關(guān)系到我們的安全。我們需要從這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的剎車(chē)中學(xué)到什么？今天小編就帶大家了解一下那些關(guān)于剎車(chē)的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)所有車(chē)主有所幫助。

很多車(chē)主認(rèn)為剎車(chē)操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但是這個(gè)看似簡(jiǎn)單的剎車(chē)操作，你確定你的操作是正確的嗎？那么如何操作剎車(chē)才是安全規(guī)范的呢？首先，我們來(lái)了解一下什么是剎車(chē)。制動(dòng)又稱制動(dòng)，是指使正在運(yùn)行的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或降低速度的部件。在汽車(chē)的實(shí)際使用中，制動(dòng)器是保證每個(gè)駕駛員和乘客安全的重要裝置。可以說(shuō)，駕駛員在駕駛時(shí)，離合器和制動(dòng)器通常是一起使用的。整體來(lái)說(shuō)，剎車(chē)是所有車(chē)主都要隨時(shí)控制的控制車(chē)速的部件，而離合器則視情況而定，所以車(chē)主離不開(kāi)剎車(chē)。所以，制動(dòng)對(duì)于每一個(gè)駕乘者的安全都是非常重要的。

在駕駛過(guò)程中，剎車(chē)的使用是很有講究的。剎車(chē)用得好不好，不僅會(huì)影響車(chē)主的舒適性，還會(huì)給車(chē)輛的安全性和使用壽命帶來(lái)隱患。

制動(dòng)動(dòng)作一般分為普通制動(dòng)和緊急制動(dòng)。普通制動(dòng)是指車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中，需要正常減速或停車(chē)時(shí)，對(duì)車(chē)速進(jìn)行連續(xù)的、有規(guī)律的操作。比如我們跟車(chē)時(shí)剎車(chē)的主要目的就是為了和前車(chē)保持安全距離，讓車(chē)速和前車(chē)基本一致。緊急制動(dòng)是相對(duì)于平時(shí)的普通制動(dòng)而言的。這時(shí)候的剎車(chē)就是一個(gè)“重”字，一般出現(xiàn)在緊急情況下，需要駕駛員減速甚至立即停車(chē)。比如你正常跟車(chē)，前車(chē)突然急停，你也需要緊急制動(dòng)，避免碰撞。

很多人踩剎車(chē)總是把握不住力度，不是“輕”就是“重”。就停車(chē)而言，正確的做法是這樣的：如果你的車(chē)速不是很高，此時(shí)剎車(chē)踏板要“略重輕”。剛開(kāi)始剎車(chē)踏板要稍微重一點(diǎn)，這樣才能讓車(chē)速降得更快。隨著車(chē)速降低，制動(dòng)踏板應(yīng)逐漸降低。當(dāng)車(chē)輛即將停止時(shí)，制動(dòng)踏板應(yīng)踩至最小，即稍加用力。而很多人，喜歡點(diǎn)頭，踩上去，這是不正確的。此外，禁止頻繁使用緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是一種緊急措施，僅在必要時(shí)使用。使用剎車(chē)時(shí)，應(yīng)輕踩剎車(chē)，確保車(chē)輛緩慢減速或直至停止。而且在緊急制動(dòng)的情況下，車(chē)輛各運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損會(huì)急劇增加，對(duì)其他傳動(dòng)裝置，尤其是傳動(dòng)部件和制動(dòng)部件也會(huì)造成很大的損壞。據(jù)說(shuō)緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)裝置的磨損相當(dāng)于正常制動(dòng)的30到50倍。所以沒(méi)有緊急情況的時(shí)候最好不要用緊急制動(dòng)，要觀察路況，判斷什么時(shí)候該踩剎車(chē)。

雨天也是考驗(yàn)車(chē)主剎車(chē)技術(shù)的時(shí)候，因?yàn)橛晏炻访鏉窕枇p小，剎車(chē)距離變長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)不容易剎車(chē)。這時(shí)候車(chē)主要做的就是利用點(diǎn)剎車(chē)，避免追尾。如果車(chē)主要是跟車(chē)，但是現(xiàn)在車(chē)這么普遍，交通狀況非常擁擠，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這種情況下，一定要集中精力觀察路況，開(kāi)車(chē)的時(shí)候要和前面的車(chē)保持安全距離，剎車(chē)的時(shí)候在心里計(jì)算剎車(chē)距離，做到心中有數(shù)，掌握踩剎車(chē)的力度。如果車(chē)主開(kāi)的是手動(dòng)擋的車(chē)，離合器和剎車(chē)一定要協(xié)調(diào)，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。如果是自動(dòng)擋的車(chē)，只要根據(jù)路況控制剎車(chē)，觀察剎車(chē)距離，輕踩剎車(chē)即可。

除了以上所述，車(chē)主還應(yīng)避免在長(zhǎng)坡上頻繁使用剎車(chē)，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)(制動(dòng)鼓)之間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，頻繁制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)溫度過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片異常硬化，導(dǎo)致制動(dòng)效率急劇下降，導(dǎo)致需要制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障和事故。在這種情況下，正確的做法是使用低速小油門(mén)，靠發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速來(lái)控制速度。還有，車(chē)速高的時(shí)候，不踩離合器也可以踩剎車(chē)。同時(shí)，車(chē)主要松開(kāi)油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力輔助剎車(chē)，降低車(chē)速。當(dāng)車(chē)速降低時(shí)，車(chē)主應(yīng)及時(shí)踩下離合器踏板，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

想必說(shuō)到這里，所有車(chē)主都會(huì)明白，小小的剎車(chē)居然有這么大的學(xué)問(wèn)。你覺(jué)得你很‘膚淺’嗎？其實(shí)剎車(chē)說(shuō)起來(lái)容易，但其實(shí)你不僅需要多練習(xí)還需要克服一定的心理障礙。最后，小編提醒您，要養(yǎng)成定期檢查剎車(chē)油數(shù)量和質(zhì)量、剎車(chē)片厚度的習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)異常立即加注或更換，避免剎車(chē)過(guò)度磨損導(dǎo)致剎車(chē)失靈的發(fā)生。