汽車后輪胎局部有破損 汽車后輪胎局部有破損正常嗎

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我們通常所說的輪胎側損是指輪胎胎肩和胎側被釘死或劃傷。胎側是輪胎最薄弱的部分。在日常用車過程中，如果車主不注意，很容易造成胎側損壞。雖然輪胎廠家不建議修胎側，而是直接更換新胎，但是胎側有些小損傷的話普通車主丟棄輪胎顯然太奢侈了。無論如何，換胎總感覺比補胎好很多，還能刺激消費。為什么不可以？下面，我們就簡單討論一下這個問題。我們在官網查了各大輪胎廠商的輪胎講堂，發現所有廠商都不推薦用戶修輪胎胎側。

輪胎胎側破損后，胎體簾線已經斷裂，輪胎存在鼓包隱患，需要盡快更換新輪胎。那么問題來了，輪胎側面損壞真的不能修復，只能更換嗎？其實不是，要分情況。在很多情況下，輪胎側面的損壞是可以修復的。在這里，我們需要推廣輪胎結構。現在的汽車輪胎基本都是子午線輪胎，主要由簾布和橡膠組成。簾線層由橫向和縱向簾線可能還有鋼絲網組成，其主要作用是承受載荷，而橡膠的主要作用是密封和柔性變形。輪胎扎破后癟了，主要是因為輪胎的氣密層損壞了，完全可以修復。

但是如果輪胎簾線損壞，會直接影響輪胎強度。簾線越斷，爆胎的隱患越大。因此，如果輪胎中的簾線沒有斷裂，在氣密性恢復后，輪胎仍然可以正常使用。所以輪胎側邊損壞后，如果簾布層沒有損壞，可以在不增加爆胎隱患的情況下修復。那么什么樣的情況可以修復呢？對于一些小的側壁傷口，修復是有價值的，因為對簾布沒有嚴重的損傷。例如，側壁上有一個尖銳的物體刺穿了一個小孔。

這種穿孔通常不會使簾布層上的簾線斷裂，相當于一根針穿透布料而不損傷布料的情況，所以可以修復。針對這種小面積胎側傷口，專業的輪胎維修店會用特制的鋼針整體塞進行修補。整個修復過程大約需要分鐘，價格取決于輪胎尺寸和輪胎材質，蘑菇釘修補胎側的優點是，不僅可以修補氣密層，還可以在穿孔處填充胎體，從而保證更持久的修補效果。如果胎側橡膠缺失或破裂，沒有漏氣，可以修復。

如果輪胎沒有漏氣，如果胎側橡膠缺失或破裂，也可以修理。在這種情況下，由于輪胎內沒有穿透性損傷，僅僅是表面橡膠的損傷，所以可以采用熱修補的方法對胎側橡膠表面進行修復。當側壁有凸起時，就不能修復了。胎側鼓包是輪胎內簾線嚴重斷裂的結果。出現這種情況，輪胎已經判了死刑，沒有修復價值，需要更換新輪胎。輪胎破了一塊皮，需要換么

需要。

輪胎蹭破了一點皮要看被蹭破皮的位置在哪里，如果是在胎面，而且沒有出現漏氣情況的話，可以不用更換，可正常行駛，如果漏氣了應進行修補之后再使用；而輪胎是在胎側被蹭破了一點皮的話，看一下是否傷及簾子線，如果沒有傷及簾子線可在市區內短途行駛。如果傷及簾子線的話，應及時進行更換。

輪胎更換注意事項

輪胎花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣。汽車左右輪胎花紋不一致(如縱、橫向花紋裝同一軸)，會影響汽車的平順性,緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。因此，同軸輪胎花紋和花紋溝深度都要相同。

生產廠家不同，輪胎的輪廓尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起也會影響使用效果。因此，同一軸上必須做到同一品牌。只有這樣，才能發揮車輛和輪胎應有的性能。輪胎側面破損怎么處理 輪胎側面破損處理方法

輪胎側面破損是一種常見汽車輪胎損傷，容易發生爆胎的危險，那輪胎側面破損怎么處理呢?下面一起來看看輪胎側面破損處理方法。

輪胎側面破損怎么處理

第一種情況：胎側扎了一個釘子孔

嚴重程度：★★☆☆☆

解決方法：如果不漏氣，可以繼續用，如果不放心，可以換到后輪。

第二種情況：抬肩扎了一根釘子

嚴重程度：★★★☆☆

解決方法：在胎面附近，可能關系不大，取下來看看漏不漏氣。

第三種情況：胎側刮了一個20mm左右個的裂紋

嚴重程度：★★★★☆

解決方法：表面看上去問題不大，但最好仔細檢查。不過大多數情況下是要報廢的。

第四種情況：抬側裂紋起皮，輪胎使用時間比較久了

嚴重程度：★★★★★

解決方法：幾乎到了輪胎的壽命，而且刮除個30mm以上的裂紋，并起皮。不要猶豫，趕緊換掉。

第五種情況：輪胎鼓包

嚴重程度：★★★★★

解決方法：鼓包說明簾布層有了問題，爆胎危險大，趕緊換掉。

簾布層受損后，爆胎幾率非常大，最終的后果是這樣，別管你是 寶馬 還是寶驢。

輪胎側面破損怎么處理

第六種情況：胎側刮了一個小拇指指甲蓋大小的坑，沒傷到簾布層

嚴重程度：★★☆☆☆

解決方法：如果不漏氣，可以繼續用，如果不放心，可以換到后輪。

第七種情況：胎側刮了一層皮，超過大拇指蓋，沒傷到簾布層

嚴重程度：★★★☆☆

解決方法：可以不更換輪胎，要換到后面。

第八種情況：胎側的損壞長度和深度都比較大

嚴重程度：★★★★★

解決方法：深度和長度都非常嚴重，爆胎的風險大，二話不說，趕緊換。

第九種情況：溝紋和深度已經非常大，接近于輪轂

嚴重程度：★★★★★

解決方法：趕緊換!

上面介紹了輪胎側面破損怎么處理的相關內容，下面一起來看看必須要更換輪胎的情況。

必須要更換輪胎的情況一、胎面變形或者胎體花紋脫落。

這算是比較嚴重的輪胎問題了，既然輪胎胎體花紋都已經脫落了，無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該趕緊換掉。

必須要更換輪胎的情況二、輪胎鼓包

輪胎鼓包主要是出現在輪胎的胎側，主要是由于輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現的。

如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發生爆胎事故，非常危險。

必須要更換輪胎的情況三、胎面被扎了超過6mm的破洞

胎面被扎了小洞其實是可以補胎的，但如果胎面的破洞超過了6mm后，補胎其實就沒有意義了，因為，縫隙過大，即使修補好了，也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。

必須要更換輪胎的情況四、輪胎胎側露出簾布層

胎側露出簾布層可能是由于我們開車刮蹭了比較堅硬的物體，也有可能是輪轂碾壓導致的。露出簾布層的同時，一般也會有大量的簾布斷裂，要趕緊換掉了。

以上就是關于輪胎側面破損怎么處理以及輪胎側面破損處理方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019汽車輪胎皮破了一點，有影響嗎，在高速上行駛危險嗎？

危險。

如果汽車輪胎側面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，表面損傷，不會對輪胎強度結構造成影響，沒有什么問題，可以繼續使用；如果破損面積較大或者深度較深，這就會影響輪胎橡膠和內部鋼絲紗布層的完整性，若是繼續行駛，可能會鼓包，有爆胎的可能，這是極不安全的，需要及時更換。

汽車輪胎注意事項

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是，輪胎和備胎的氣壓要求可能不一樣，要遵循車輛要求。通常，輪胎氣壓會在用戶手冊、車輛門柱標簽標出。

及時清除輪胎花紋里的小石子等異物，異物既會引起行駛中的異響，也容易在車輪轉動時飛濺蹦出。及早發現輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等情況，特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。汽車右后輪胎正面有個一厘米的裂口看著很深沒漏氣怎么處理

正面的口子不好補，只能采用粘堵的方法，但是會影響行駛，增加胎噪。所以建議你要么換掉輪胎。

更換輪胎時我們首先應該選擇合適的輪胎，其次還要注意安裝的方向和氣門嘴等一些小細節，在新輪胎安裝后，不要過急的剎車。

具體注意事項，請參考下面具體介紹：

1、選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別，載重指數，花紋，廠牌，尺寸等，有利于安全駕駛。

2、氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎后，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。

3、安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然后再降至廠家規定的標準氣壓。

4、新的輪胎最好安裝在車輛的后軸，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛后軸，會減少后輪的排水能力，從而增加了雨天行駛的風險，所以如果只安裝兩個新輪胎，應按在后輪上。

5、更換新胎后不要過急剎車，因為新胎花紋較深，胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換后的150km內不要過急剎車。