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明年輪胎行業還好干嗎 今年輪胎行業怎么樣

2023-04-27 09:49:14 作者:蔡金盛
您好,我想咨詢下現在輪胎好做嗎?我現在想從事銷售方面的工作

輪胎行業是一個比較難入行的行業,因為專業性很強,如果用心學習的話需要一年左右的時間才能成為一個輪胎行業合格的銷售,并且還需要有個好老師來帶,我以前就是帶團隊的。

如果真的考慮好想入行的話那還是選擇米其林吧,米其林的整體培訓體系是整個行業里最完善的,能夠讓你很快的成長,出來后到別的公司工作年薪一般都在10萬以上做輪胎生意怎么樣?

其實一般當我們準備做生意的時候,手頭上肯定是有部分活動資金。其實只有資金生意一定做得起來。不過沒有一定的啟動資金是根本不可能做輪胎批發生意的。如果想做好輪胎批發商業我們一定要有恒心把輪胎生意做好,還要有堅持不懈的意志做好輪胎生意。

我們應該對我們的產品做好定位,想好我們的輪胎賣給誰,從哪兒進貨。我們怎么把我們的轎車輪胎送到客戶的手里。其實這幾點只是最基礎的。我們怎么才能夠把生意一步一步做好呢?

我們應該用心去尋找輪胎的供貨渠道,我們如果想讓自己在輪胎批發市場上站穩腳必須擁有自己獨特的進貨渠道,讓我們的客戶能夠拿到低價格的100%正品的輪胎。為了讓客戶能拿到100%正品行貨,我們一定要做到從廠家或一級經銷商手里拿到貨源,因此,我們要把心思放在尋找好的貨源上,只要我們有好的輪胎價格便宜的貨那么我們不愁我們沒有客戶。畢竟現在輪胎市場如此熾手可熱。這樣我們也可以有足夠的本錢讓利給客戶。

為了能夠在輪胎市場上做的游刃有余,我們要保證我們供應的輪胎品牌眾多,而且規格齊全,庫存量大也是我們不能缺少的一步。因為做輪胎批發我們都是薄利多銷的,所以,我們的市場要覆蓋到全國的輪胎批發市場。只有這樣我們才能夠把生意做好。我們的輪胎品牌不僅要有人們耳熟能詳的品牌如米其林輪胎、普利司通輪胎、鄧祿普輪胎等,還有有很少被人知道的海福萊輪胎、玲瓏輪胎、好友輪胎、路特輪胎等。這樣能夠讓客戶全方位的做選擇。

當我們為我們的輪胎做好定位,找好渠道,那么我們應該關注的就是如何能夠最安全最省時的將輪胎送到客戶的目的地呢?為了能讓客戶用最短的時間拿到輪胎。我們必須有著自己獨特的運輸渠道。我們要有著自己獨特的配送隊伍,只要客戶當天訂貨,我們必須做到當天發貨并且跟客戶溝通好了。

現在為了在輪胎市場上能站住腳,我們必須一步一步的做好每一步,我們要把每個環節都做到位,形成一個良性循環的輪胎網絡。只有這樣才能夠在輪胎行業做好。現在輪胎市場行情如何

我國輪胎行業發展已有四個階段

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力等。從我國輪胎工業的發展歷程來看,我國輪胎行業共經歷了4個階段,分別是初期、引進期、快速發展期和海外布局期。

我國輪胎產量及市場總額呈波動下降變化

在輪胎產量方面,2015-2020年,我國橡膠輪胎外胎產量呈波動趨勢,2016-2018年產量逐年下降,2019年橡膠輪胎外胎產量有所回升。2020年初受疫情停產影響,產量有所下降,全年橡膠輪胎外胎產量約為81847.7萬條。

在輪胎行業銷售收入方面,2015-2020年,我國輪胎制造行業銷售收入整體呈下降趨勢。據統計,2018年,我國輪胎制造行業銷售收入為4417.63億元,同比下降23.12%。根據輪胎產量及輪胎市場價格初步估計,2020年輪胎制造行業銷售收入約為3739億元。

我國輪胎企業國際競爭力位于中上等

在我國企業能力方面,我國的輪胎企業少數位列于第二梯隊,多數位列第三梯隊和第四梯隊,由此可見我國雖然在產量方面處于全球前列,但是輪胎企業的國際競爭力還需繼續提高。具體來看,全球輪胎行業企業第一梯隊有普利司通、米其林、固特異;第二梯隊包含馬牌、住友橡膠、中策橡膠;第三梯隊包含玲瓏、恒豐、賽輪等。

中策橡膠是國內行業領頭者

從我國內資企業的競爭力情況來看,根據根據《中國橡膠》雜志社發布的2021年度中國輪胎企業排行榜,中策、玲瓏、賽輪穩居前三,賽輪連續4年位居前三名。其中,中策橡膠2020年輪胎業務營收254.33億元,玲瓏輪胎2020年輪胎業務營收183.83億元,賽輪輪胎2020年業務營收147.10億元。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國輪胎行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》輪胎廠工作好做嗎?

輪胎廠工作好做嗎,屬于體力活嗎? 輪胎廠工作還是不好做的,畢竟是屬于體力勞動。汽車輪胎翻新前景如何

汽車輪胎翻新這個行業的前景還是很不錯的,畢竟國內的汽車保有量越來越大,而現在的很多汽車輪胎翻新成本就比較低,而翻新后的輪胎價格上漲很多,利潤空間是非常大的,前景非常可觀。明年廢輪胎橡膠行情怎樣

行情肯定是不太好的,宏觀經濟形式不是很景氣,所以需求就很低,價格不會有好價格的

廢舊輪胎的出路肯定還是提供給那些打膠粉的,現在看不出有什么新的渠道會需要這些東西的

總之,明年上半年會更難過,要做好過冬的思想準備

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