輪胎爆胎車轱轆 車輪爆胎該怎么辦

車胎爆胎，輪轂通常不會破洞，有幾種情況，1壓到堅硬尖銳物體，直接刺破輪胎，撞擊輪轂碎裂。這種情況會看到輪轂破裂對應的輪胎位置有穿透性損傷，撞擊物通常是斜插地里的鋼筋等2沖擊力隔著輪胎直接撞破輪轂。這種情況輪轂破洞，但是對應的輪胎卻沒有嚴重的損傷。撞擊物為鈍角硬物，比如水泥臺階的角3爆胎后撞擊障礙物導致輪輞破洞。這幾種情況我都遇到過。最好發個照片就知道原因了。輪胎爆胎車轱轆破洞是質量問題嗎？

爆胎原因：是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環節”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

預防爆胎：優先選用子午線輪胎。無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。盡可能使用低壓胎。目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎。汽車爆胎輪轂還能用嗎

汽車爆胎后，需要檢查汽車的輪轂。如果汽車的輪轂沒有損壞，輪轂可以繼續使用。

汽車輪胎扎破后不建議修復，建議直接更換輪胎，因為輪胎是橡膠制品，即使修復后輪胎還是會老化，非常危險，不建議繼續使用。

輪胎扎破的原因很多，最主要的問題是輪胎漏氣。如果在路況不好的道路上行駛，汽車的輪胎被一些硬物刺破，輪胎會漏氣，在使用汽車的過程中會造成輪胎刺破。

如果汽車的胎壓過高，也會導致輪胎爆裂。當汽車高速行駛時，輪胎的溫度會升高，氣壓也會相應升高。在這種情況下，胎體的彈性會降低，如果汽車輪胎遇到沖擊，會導致輪胎開裂或爆裂。

如果胎壓不足，汽車在高速行駛時，氣壓不足會增加輪胎的下沉量，因為輪胎的胎側是輪胎最薄弱的部位，急轉彎時非常容易爆胎。什么東西能讓爆胎的輪子轉起來

千斤頂。爆胎狀態下的車輪子，在使用千斤頂之后就可以轉動起來了。爆胎是指輪胎在極短的時間因破裂突然失去空氣而癟掉的現象。汽車爆胎了怎么辦？更換備用輪胎的技巧有什么？

你知道什么叫備胎嗎？備胎全稱備用輪胎，就是掛在汽車背后或者放在汽車后備箱，你可能一輩子也用不到的那個輪胎。大部分情況下，它都會默默地在那里，等待幾千分之一的機會，有個倒霉的輪子兄弟出事了，于是它就能派上用場了。

備胎的作用

備胎對汽車應用而言十分關鍵，尤其是高速遠行，為防止旅程遭受危害，務必高度重視備胎這名替補隊員。很有可能有些人遇到過這種的狀況，在行車中途由于某一輪胎發生問題而致使沒法行車，惦記著換掉備胎，卻發覺長期性沒有“關注”過的備胎徹底癟了氣，沒辦法應急。平常冷淡了備胎，一旦正胎出了問題才發覺不便變大。因而做為買車人，應當對備胎有一個大概的掌握，萬一遇到必須應用備胎的情況下，才不會不知所措。

車子在日常行車歷程中，輪胎長期觸碰路面，非常容易產生自然損耗、非自然損害、人為因素等毀壞，當安全駕駛全過程中輪胎發生毀壞，該如何處理？下邊就為我們解讀獨立拆換備胎的方式，便于碰到突發狀況時，我們可以立即解決。

更換備用輪胎的技巧

首先我們要尋找備胎的部位，依據汽車的不一樣，備胎一般放到：汽車后備箱木地板下邊。掛在后尾下邊。固定不動在汽車后備箱門口。

1、開啟尾箱先將備胎與千金頂取下，千金頂包含液壓千斤頂與扳子。

2、用扳子松掉輪胎上的螺栓。首先反方向方位為擰松，順時針為扭緊。依照反方向方位將輪胎螺栓擰松，因為固定不動車轱轆的螺栓擰得太緊，因而我們可以依靠全身上下能量。

3、撐起來液壓千斤頂。逐一松掉螺栓以后，就可以應用液壓千斤頂將車子部分升起來。應用液壓千斤頂時要留意：底盤兩邊均有許多置放液壓千斤頂的插槽，一定要將液壓千斤頂放到插槽內，防止出現意外。

4、取出輪胎。液壓千斤頂撐起來后，將擰松的螺栓先后輕輕松松扭開，以后便能夠把輪胎總體拿到，這也就代表著輪胎拆裝順利完成。

5、安裝備胎。在安裝備胎以前，最好是將取下的輪胎置放底盤，防止出現液壓千斤頂移位造成車子三輪碰地的出現意外。安裝備胎更為費力的便是如何把備胎與車轱轆固定不動螺栓兩端對齊了，車升的太高，就需要將備胎抬起，很費精力，最好是有別人協助，假如一個人實際操作提議用腿或腳抵住備胎，避免偏移。

6、擰緊輪胎螺栓。把備胎指向螺栓或是螺栓眼裝上，并先扭上一個螺栓，隨后一次所有扭上，最終用扳子略微擰緊一下。在擰螺栓時切勿不必依照順時針方向或反方向將螺栓先后擰上，只是要依照對角的次序來擰螺栓。例如固定不動輪胎的是五顆螺栓，大家先用對角的方法擰上四顆，以后再擰上第五顆螺栓，而在擰螺栓時最好是每粒螺栓擰的匝數保持一致，為了確保螺栓承受力勻稱。

7、把液壓千斤頂松出來移走。五顆螺栓擰上以后，我們可以將液壓千斤頂挪走（與此同時將墊在車下的輪胎挪走），使車子重返路面。

8、在這里以后依照拆裝輪胎時那般，借助人體能量將每粒螺栓扭緊，一樣是依照對角的方法。先后扭緊以后，拆換備胎的運行就可以公布大獲全勝了。

9、放好專用工具，放入尾箱，并把輪胎放回。