電動座椅的功能結構和工作原理

電動座椅是指以電動機為動力，通過傳動裝置和執行機構來調節座椅的各種位置，使駕駛員或乘客舒適乘坐的座椅。先說電動座椅的功能結構和工作原理。希望你能多了解一下電動座椅。

一、電動座椅的分類和功能

電動座椅的類型有：

帶電子控制系統的電動座椅和不帶電子控制系統的座椅。

1.電動座椅的分類

按調節方式可分為手動調節和動力調節。其中，功率調節根據動力源的不同可分為真空式、液壓式和電動式。

根據座椅電機的數量和調節方式的數量，電動座椅一般有四向、六向、八向和多向調節。

2.電動座椅的功能：

為駕駛員提供方便、舒適、安全的駕駛位置；為乘客提供舒適、安全、無疲勞的座位。

汽車座椅應符合以下要求：

后備箱內布局要合適，尤其是駕駛座，一定要在最佳駕駛位置。

兩個。電動座椅的組成：

電動座椅一般由調節開關、雙向DC電機、傳動及執行機構和控制裝置組成。

1.DC雙向電機

雙向電機的作用是為電動座椅的調節機構提供動力。這類電機多采用雙向電機。即電樞的旋轉方向隨著電流方向的變化而變化，使電機根據不同的電流方向正轉或反轉，從而達到座椅調節的目的。電機的數量取決于電動座椅的類型。通常，六向可調電動座椅配有三個電機。為了防止電機過載，在電機中安裝了保險絲，以保證用電設備的安全。

大多數電動座椅使用永磁雙向DC電機。為了防止電動機過載，通常在電動機中安裝斷路器。由于座椅類型不同，一個座椅可以配備2、3、4或6個電機。右圖為四電機電動座椅調節示意圖。

2.變速器和執行器

傳動裝置的作用是將電機的動力傳遞給座椅調節裝置，使其完成座椅的調節。

電機的旋轉運動轉化為座椅的上下運動、靠背的前后運動或傾斜擺動。蝸輪蝸桿機構是其核心部件，傳動比大，自鎖性能好。

主要由聯軸器、軟軸、減速器、螺旋千斤頂或齒輪傳動機構組成。

我們來看看傳動機構中的高度調節機構和縱向調節機構的結構。

高度調節機構：

高度調節機構由蝸桿軸、蝸輪和主軸組成。如左圖所示。調整時，電機帶動蝸桿軸帶動蝸輪轉動，從而保證主軸旋入或旋出，實現座椅的升降。

縱向調節機構：

縱向調節機構由蝸桿、蝸輪、齒條和導軌組成。如左圖所示。齒條安裝在導軌上。調節時，電機的扭矩通過蝸桿傳遞給蝸輪4，導軌上的齒條帶動座椅前后移動。

3.控制開關

控制裝置接收駕駛員或乘客輸入的指令，控制執行器完成電動座椅的調節。電動座椅組合開關包括前傾開關、后傾開關和四向開關(即上下和前后)，如圖所示。電動座椅組合控制開關有的車安裝在車門上，有的安裝在座椅旁邊，方便駕駛員或乘客操作。

三個。電動座椅電路原理

1.電動座椅的基本工作原理。

電動座椅主要由電源、組合控制開關和三個電機組成。

組合開關中有四組開關觸點。或者駕駛員可以通過控制開關上的按鈕來調節座椅的位置。

電動座椅后端升起時的電流圖。

后部上升

摔倒后

座椅控制開關控制電機的接地和連接。

2.鈣

向下調整。當電動座椅前部的上下調節開關旋至“down”位置時，電路中的電流為：蓄電池黑線(發動機罩下的保險絲/繼電器盒). 42 (100a)， 55 (40a)黃/綠線(副駕駛席側儀表板下的保險絲/繼電器盒). 2 (20a)，紅線和電動座椅開關端子。前部和下部調節電機啟動，座椅前部向下移動。