馬駿首款汽車馬駿S70發布！眾泰:兄弟 我等你好久了

1月17日，汽車市場新增一款車型，或新增一個汽車品牌——馬駿汽車。馬駿？這里肯定有很多朋友會有疑問，大師會在文章里給你講解。下面簡單介紹一下馬駿的首款新車，——馬駿S70。該車定位于中型SUV，共推出7款車型，售價從8.19萬元到11.59萬元不等。新車將搭載1.5T發動機，匹配5MT和6AT變速器。

1月17日，汽車市場新增一款車型，或新增一個汽車品牌——馬駿汽車。馬駿？這里肯定有很多朋友會有疑問，大師會在文章里給你講解。下面簡單介紹一下馬駿的首款新車，——馬駿S70。該車定位于中型SUV，共推出7款車型，售價從8.19萬元到11.59萬元不等。新車將搭載1.5T發動機，匹配5MT和6AT變速器。

首先，讓我給你簡單介紹一下馬駿汽車。馬駿汽車是眾泰集團發布的自主運營汽車品牌，于2017年6月27日在雄安發布。馬駿汽車定位于滿足特立獨行的年輕人的需求，為他們帶來一系列專屬、更時尚、更智能、更有品位的汽車。值得一提的是，馬駿汽車不同于其他線上造車機構，它是一個有實體、有效率的品牌。畢竟是鐵牛集團和眾泰汽車加持的。這時候眾泰一定要說：“兄弟你來晚了，等你好久了。”

馬駿S700的設計非常棱角分明。作為一款中型SUV，整體外觀氣勢十足，六邊形大嘴進氣格柵符合當下大眾審美。兩側大燈比較細長，內部有L型日間行車燈，看起來比較精致，配合前臉的設計很“主流”。

側面車身線條肌肉感很強。至于懸浮式車頂，滑背的設計等等。需要消費者自己去體會。尾部的設計與車身設計保持一致，但相比前臉的設計略顯中庸。或許這樣的設計更“普通”。

馬駿S70長寬高分別為4746mm、1882mm和1700mm，軸距為2800mm，采用“5 2”座椅布局。車身尺寸相比同級別車型處于主流水平。

馬駿S700的內部設計非常有趣。中控的兩塊屏幕占比超過了儀表盤的平均值。當然，我沒見過實車的具體展示效果。我對這種類似“奔馳”的設計打個問號！不過不得不說，10萬元的同級車，沒有這么大膽的設計。這個“一體式屏幕”看起來真的很高級，希望操作更流暢。

配置方面，根據配置不同，該車提供了馬駿T-twinkle智能出行系統座椅通風/加熱、全景天窗、后排座椅角度調節、360度全景攝像頭、遠程泊車方向提醒、遠程啟動空調等。其實對于自主新車來說，配置不會低。他們太了解國內消費者的需求了，但需要提醒的是，表面只是表面，實際的應用場景容易打開，方便使用。

動力方面，馬駿S700將搭載1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩215牛米，匹配5速手動或6速自動變速箱。底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

總結：馬駿汽車發布首款新車馬駿S700，可謂煞費苦心。因為在自主品牌SUV車型中，緊湊型SUV已經接近飽和，市場上的緊湊型SUV大部分已經被老牌自主品牌接手，而根據之前其他新品牌的經驗，馬駿汽車先推出中型SUV確實是明智之舉。最重要的是，很多自主品牌都在深挖中型SUV領域，都想在中型SUV上有所建樹，占領市場。但就目前的市場表現來看，自主品牌做的中型SUV產品力嚴重不足，短板太多！畢竟做一輛10萬左右的中型SUV很難，還要在配置、空間、駕駛上協調！師傅之前試駕過一個自主品牌的中型SUV。一句話，“除了配置，其他都是垃圾”。車開起來像帆船，方向盤其實很累很疼，變道很嚇人.真心希望自主品牌能做好自己的產品。如果有機會試駕馬駿S700，師傅一定會把最真實的試駕體驗分享給大家。