出廠輪胎質量好嗎 輪胎出廠后的壽命一般是幾年

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隨著社會經濟的進步和汽車工業的發展，日常生活中的汽車不再像幾十年前那樣被視為昂貴的奢侈品。尤其是在許多汽車制造商不斷爭奪市場的時候，汽車的價格也在逐漸下降。正因為如此，現在越來越多的人可以買車作為日常出行的交通工具。新手開車時，很多人在開車前一周都沒有檢查汽車的習慣。他們平時甚至不注意檢查輪胎。因此，輪胎是否存在問題是因為它們在使用過程中發生故障。

事實上，檢查輪胎磨損極限非常容易，但許多新手朋友不知道方法，經常感到困惑。今天，小李將告訴你何時需要更換輪胎以及如何檢查。如果你對汽車栽培和汽車使用的視頻內容感興趣，別忘了關注一下。在買車之前，大多數車主都會做相關的市場調查。然而，在這一調查類別中，車主傾向于關注發動機、變速箱和底盤。雖然這確實是汽車的一個重要部分，但事實上，人們仍然忽視了一個關鍵部分：輪胎。

你知道，與汽車相比，輪胎實際上相當于鞋子對我們的價值。如果一個人沒有一雙合腳的鞋子，他顯然會在走路或跑步的過程中浪費大量體力，汽車也是如此。如果沒有合適的一套輪胎，那么在行駛過程中，勢必會影響車主的駕駛體驗，甚至有一定的安全隱患。這個輪胎和我們穿的鞋子一模一樣。它是橡膠產品，但所有橡膠產品都無法避免老化和磨損的問題。

如果你的鞋子穿久了，鞋底的橡膠就會磨壞。幾乎輪胎過了很長時間就會磨損。一般來說，更換輪胎無異于達到使用壽命。俗話說，它過期了，然后就達到了磨損極限。還有特殊情況，就是它壞了。讓我們先談談使用壽命。普通輪胎的使用壽命在5到6年之間。怎么解釋呢？例如，牛奶的保質期是6個月。6個月后，它會慢慢惡化，然后飲用。你可能會腹瀉。當輪胎正常使用且輪胎各方面指標均未劣化時，使用5年或6年相當于通過保修期。盡快更換，否則會老化并存在安全隱患。在這個截止日期之后，它不會立即爆炸，但不可能說什么時候會腐爛。唐dmi原廠輪胎質量不好

您好，關于您提到的唐dmi原廠輪胎質量不好的問題，我想說的是，唐dmi原廠輪胎的質量確實不太好。由于唐dmi原廠輪胎的生產工藝和材料質量都不夠完善，所以它們的質量也就不太理想。這些輪胎的耐久性和耐磨性都不夠好，容易出現磨損，并且在高速行駛時容易發生抖動，影響行車安全。此外，唐dmi原廠輪胎的抓地力也不夠好，在濕滑的路面上容易失控，這也是許多司機不喜歡使用唐dmi原廠輪胎的原因。原廠輪胎真的就是最好的嗎

汽車輪胎廠商銷量好的就那么幾個牌子，理論上汽車生產下線時會綜合考慮輪胎的性價比，在油耗和耐磨持久性上會考慮采購某一品牌的輪胎。當然，價格便宜知名度好的輪胎品牌肯定會中標的。

畢竟一輛汽車生產出來成本問題汽車廠商還是要考慮的。原廠的輪胎對于汽車廠商來說，性價比很高，成本小；對于汽車來說，只能說是夠用，但不是最好。所以在其后自己需要更換輪胎時，我們肯定有更多的選擇，而不是簡單的說原廠的都是最好的，必須選擇原廠胎之類的。

為什么我會說不要迷信原廠胎？換句話來講，我們只聽說過大眾汽車，沒有誰聽說大眾輪胎吧？在理論上使用上原廠輪胎會有原廠測試出的油耗，但是我們為什么不用相同價格的錢去買更低的低滾阻力和更靜音的輪胎(輪胎的性價比不外乎耐磨、胎噪、滾阻力)。

還有一種情況原廠花紋的輪胎在拿貨時要比同品牌規格的要貴一些，特別是大品牌的輪胎，有的品牌原廠配套的花紋型號就像是特供的一樣。這種情況導致很多輪胎批發商很少大量備這樣輪胎的貨，因為實在走不動量，容易積壓庫存。選擇輪胎時我們可以看下胎側輪胎規格后面的數字和字母，字母越靠后輪胎速度速度極限就越大（以205/55R16 91v為例：205是輪胎的斷面寬度，55是扁平比而R表示輪胎為輻射層結構，16就是適裝16寸鋼圈；91代表荷重指數（91=615kg）V表示速度級別（V=240KM/H），如果后面是98W就比91V輪胎標號要更高）

但是還有一種情況我會建議車主朋友換原廠配套的輪胎。例如奇瑞的艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策）汽車原廠配套的是佳通輪胎，型號是205/50R17 93W 。這種情況我建議大家就更換原廠的輪胎。因為這個規格和速度級別沒有比佳通更便宜的。

汽車在生活里只是一個代步工具的角色，如果不是深度汽車改裝愛好者，平時在更換輪胎時我們就選擇最合適的就可以了，經濟適用才是最重要的。汽車輪胎是不是原廠的好？

首先必須申明一下，沒有所謂的原廠輪胎，最多屬于原廠配套輪胎，如果后期更換的話，不建議大家選擇原廠花紋的輪胎，舒適性不足，并且價格還是同品牌同型號之中最貴的。

原廠配套輪胎不代表好，往往代表著更貴

很多車主朋友在選擇更換輪胎的時候，都會有一個誤區，那就是原車配套的就一定是最好的，但是根據我們更換的各種各樣的原廠輪胎來看，原廠輪胎最大的特點就是貴，并且舒適度還是所有花紋中最差的。所有輪胎品牌中為什么原廠花紋最貴？這主要是廠家為了區分原廠配套輪胎而故意通過價錢來給它打標簽，讓很多客戶有一種錯覺，貴就是好，以至于一大部分客戶在選擇更換輪胎的時候往往回去購買原廠輪胎，其實是完全沒有必要的。

咱們就以合資車配套最多的韓泰為例，一般來說韓泰配套大部分合資車的花紋為K415或者K117，這兩款花紋從使用感受來說屬于運動輪胎，整體使用感受偏硬，在行駛的過程中胎噪稍微明顯，并且價格方面稍顯貴，而同樣型號中還有H432、H452以及H430等等這些花紋，這些花紋舒適性更好，價格方面相比于原廠配套的花紋還要便宜幾十元。

什么情況最適合更換原廠配套輪胎？

原廠配套輪胎也不是說一無是處，我覺得如果新車只損壞一只輪胎的話，建議更換原廠配套輪胎，這樣才是最省錢的辦法，一般來說只換一只輪胎的話，完全可以更換原廠同型號同花紋的輪胎，完全不必擔心影響駕駛感受和駕駛安全的。

總結

汽車更換輪胎，原廠并不代表最好的，如果實在鐘愛一個品牌的話，可以選擇這個品牌中適合咱們使用的輪胎，比如偏向舒適或者偏向運動的輪胎，所有輪胎中都沒有十全十美的，主要還是看自己追求的是什么。