跑高速輪胎側滑 汽車輪胎側滑時如何打好方向

由于制動、轉動慣量等原因，某一軸或兩軸的車輪橫向移動，稱為側滑。汽車側滑對安全駕駛構成極大威脅，經常引發碰撞、側翻、掉溝等惡性交通事故。緊急情況下如何處理汽車側滑？

以下地方容易發生汽車側滑:

1.汽車行駛在附著性很小的光滑瀝青路面上，如雪、泥、雨天等。

2.使用緊急制動時，突然加減速或猛打 方向盤 。

3.高速通過彎道、坡道、不平道路或大拱形道路時。

4.汽車前后輪制動力不均勻，胎壓不符合要求， 輪胎 胎面花紋光滑。

汽車在什么情況下容易側滑？

1.汽車本身的問題會導致側滑，比如每個車輪的制動性能不一致，每個車輪的胎面花紋或磨損程度不一致。剎車時容易發生側滑。

2.當汽車在附著性很小的光滑道路上轉彎、剎車和變速時，例如雪和冰，可能會發生制動。

3.轉彎時開得太快。

4.在斜坡等不平坦的道路上車速過快也會導致側滑。

車輛側滑的主要原因有:一是高速轉彎；二是緊急制動；三是路面附著力小。車輛打滑時，應采取以下緊急措施。

1.車輛打滑時，慢慢抬起油門踏板，輕點方向盤，根據側滑時車身擺動的方向調整車身，避免進一步側滑，調整好車身后再繼續行駛。

2.如果側滑是由轉向引起的，不要使用行車制動器，胡亂打方向，會發生較大的側滑。在確保安全的情況下，及時停車，檢查車輛，查找原因。車輛轉彎時，速度越快，離心力越大，車輛很容易跑出彎道或側滑。

3.如果側滑是由制動引起的，應立即停止制動，同時將方向盤轉向側滑一側。制動方向盤時，不要操之過急或持續時間過長，以免車輛向相反方向滑動。停止制動后，車輪將從鎖定狀態釋放，從而提高橫向附著力。將方向盤轉向側滑方向，增加汽車的轉彎半徑。當離心力減小時，側滑現象也會減少。汽車扶正后，方向盤應平穩地轉到原來的位置。

4.汽車在附著力低的道路上行駛時，尤其是剛開始下雨時，灰塵很容易與雨水形成泥漿，這是汽車最容易打滑的方式。車輛在泥濘道路上制動或急轉彎時，容易造成行駛方向失控，導致側滑，甚至側翻、撞車或與其他車輛或行人發生碰撞。在泥濘的道路上行駛，上坡時應低速行駛，少轉彎、少轉彎及時改正。下坡時不能緊急制動，應緩慢踩下剎車，并酌情利用發動機阻力控制車速。千萬不要擋住出租車。盡量墨守成規，避免突然加速、突然減速、方向急轉。

發生側滑時，盡量避免使用剎車，同時保持離合器接合，使用發動機剎車減速。如果是制動引起的，立即停止制動。如果車輛向左滑動，請向左轉動方向盤，反之亦然。但是動作不要太大，否則會向反方向打滑。不能用手剎剎車，因為大部分車輛的手剎都是用來剎車后輪的，更容易造成側滑。行車時發生側滑，應盡量采取車轍，避免突然加速、突然減速、方向急轉，以減少車輛側翻的可能性。同時謹慎駕駛，不要盲目高速行駛。汽車在行駛中產生側滑的原因有哪些？

一、汽車側滑的原因

1．路面濕滑、油污或結冰等，其附著系數降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發車輪側滑；

2．制動時四輪受到的阻力不平衡，諸如左右輪制動力不等、各輪附著系數不等、裝載重心偏向一側等，引發“跑偏”，也極易導致車輪側滑；

3．制動不當，如動作過猛、過量等，出現車輪“抱死拖帶”，而后輪一般又先于前輪“抱死”，也易引發車輪側滑；

4．轉向操作不當，如速度快、急打方向或快速轉彎中使用制動不當、車輛重心過高（裝載超高）等，使慣性離心力增大，也極易引發車輪側滑。

二、如何避免側滑發生？

如果是制動造成的側滑，應立即停止制動，減小油門，同時把方向盤轉向側滑的一側，打方向時不能過急或持續時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動。因為停止了制動，使車輪解除了抱死狀態，這樣就使橫向附著力得到改善。朝著側滑方向轉動方向盤使汽車的轉彎半徑增大，減小了離心力。汽車回正以后要平穩地把方向盤轉到原來的位置。

在側滑時盡量不要使用制動，并且要使離合器保持接合狀態，用發動機制動減速。為了防止側滑，車速必須放慢，根據路面的條件不能超過規定的行車速度。在濕滑路面行駛時每個起步、停車、轉彎都必須緩慢，這樣可以減少側滑。使用制動時要采用點剎，避免一腳將車剎死。汽車側滑怎么回事？

汽車側滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動現象，車輛側滑很容易造成事故的發生。汽車側滑，有四輪側滑、前輪側滑、后輪側滑三種情況。在高速行駛時發生汽車側滑是非常危險的，那么如果發生汽車側滑我們該怎么辦呢？

汽車發生側滑的主要原因 介紹

(1)汽車在附若力很小的路面上緊急制動、突然變速或轉向。

(2)在轉彎、山坡及不平路面上行車速度太快。

(3)各車輪制動性能不一致，各輪胎面花紋或磨損程度不一致。

為了避免側滑，應根據產生側ift的原因，采取不同的方法。當由于制動而引起側滑，則應立即停止制動，減小加速踏板，并把轉向盤轉向后輪側滑的方向。轉動轉向盤時不能過急，否則汽車會向相反的方向滑移。汽車發生側滑后。必要時只能用點剎車的方法.要保證離合器處于接合狀態，使發動機對汽車制動減速。

(4)路面濕滑、油污或結冰等，其附著系數降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發車輪側滑；

(5)制動時四輪受到的阻力不平衡，諸如左右輪制動力不等、各輪附著系數不等、裝載重心偏向一側等，引發“跑偏”，也極易導致車輪側滑；

(6)制動不當，如動作過猛、過量等，出現車輪“抱死拖滑”，而后輪一般又先于前輪“抱死”，也易引發車輪側滑；

(7)轉向操作不當，如速度快、急打方向或快速轉彎中使用制動不當、車輛重心過高（裝載超高）等，使慣性離心力增大，也極易引發車輪側滑。