車輪胎外側(cè)被撞 輪胎側(cè)面被撞擊

你好，汽車輪胎側(cè)邊磕了口子還能繼續(xù)開嗎？經(jīng)常上高速。

因為光看圖有時判斷不一定正確，我個人覺得蹭得還是比較嚴(yán)重，為了安全考慮還是應(yīng)該換胎，畢竟我們的人身安全比什么都重要。下面詳細(xì)說明一下判斷標(biāo)準(zhǔn)：要看蹭掉的表皮情況，如果是很薄的一層，如同皮膚蹭破了皮但沒有流血，這種情況是可以用的，如果是蹭破的有點深度，就不能用了，輪胎側(cè)面很薄，有爆胎的風(fēng)險。

輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，畢竟安全第一。

擴(kuò)展資料—輪胎不能修補的情況：

1，胎側(cè)損壞不可以修補。

2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

4，輪胎出現(xiàn)鼓包。

如果輪胎已經(jīng)磨損輪胎上有輪胎胎面磨損指示標(biāo)記，這些稍微突起的胎面磨損指示標(biāo)記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。

如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標(biāo)記一樣的高度，應(yīng)該立即更換輪胎，因為繼續(xù)駕駛已經(jīng)不再安全。（詳見圖1所示）

在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發(fā)生“水飄現(xiàn)象”，增加駕駛失控的風(fēng)險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導(dǎo)致車輛失控。

(2)如果輪胎已經(jīng)受損

撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴(yán)重?fù)p傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復(fù)，但只有專業(yè)的修理廠才有資格準(zhǔn)確地判斷輪胎是否可以修復(fù)，或者只能更換新胎。一般側(cè)面受損無法修補，為了安全起見，只能更換輪胎。

如果輪胎已經(jīng)老化

如果發(fā)現(xiàn)有胎面變形或明顯龜裂的現(xiàn)象，請立即停止使用這些輪胎，并及時請專業(yè)的修理廠進(jìn)行檢查以判定此輪胎是否可以繼續(xù)使用。

如果輪胎已經(jīng)鼓包輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現(xiàn)鼓包應(yīng)及時更換。希望能夠幫到你！望采納！輪胎側(cè)面被蹭了，沒有明顯傷痕？

輪胎屬于易損件，平時在停車或是在倒車的時候，不小心蹭到馬路牙，就可能會蹭破皮。然而，汽車輪胎側(cè)面是最薄弱的地方，那蹭破了一點有事么？

如果汽車輪胎側(cè)面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，表面損傷，不會對輪胎強度結(jié)構(gòu)造成影響，沒有什么問題，可以繼續(xù)使用；如果破損面積較大或者深度較深，這就會影響輪胎橡膠和內(nèi)部鋼絲紗布層的完整性，若是繼續(xù)行駛，可能會鼓包，有爆胎的可能，這是極不安全的，需要及時更換。

不過，胎側(cè)破皮還需要根據(jù)輪胎的新舊程度來判斷是否要更換。如果輪胎較新，表面輕微刮蹭破皮也沒什么大問題，可繼續(xù)使用；而對于使用時間較長的輪胎，可能存在老化硬化的情況，如果出現(xiàn)刮蹭擦碰，一旦有損傷，需要慎重使用，最好是進(jìn)行更換，這樣更為放心。

另外，輪胎如果出現(xiàn)鼓包也是需要更換的，輪胎側(cè)面鼓包是很常見的一種情況，一般是由于磕碰造成輪胎內(nèi)部金屬線斷裂，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。如果繼續(xù)高速或長距離行駛，極易發(fā)生爆胎，引發(fā)事故，這都是需要車主注意的。汽車前輪側(cè)面撞了輪子外歪了怎樣維修？

輪胎撞歪了的原因有很多，斷軸只是輪胎撞歪了的一種可能原因，具體原因車友可以跟根據(jù)上文所寫逐步排查。其實，汽車出現(xiàn)斷軸的可能性并不高，一般分為兩種情況，一種是質(zhì)量問題導(dǎo)致的斷軸，另一種便是碰撞導(dǎo)致的斷軸。如果是碰撞導(dǎo)致的斷軸，那么就只能自行走保險解決了。

怎么判斷汽車是不是出現(xiàn)斷軸了：

判斷汽車是否出現(xiàn)斷軸，可以把車子開到有舉升器的汽車維修店里邊，讓修車師傅幫忙找到半軸的位置，將半軸上面的臟物清理干凈，檢查上邊是否有細(xì)小裂痕或完全斷裂。

另外，要想避免車子出現(xiàn)斷軸，那只要不讓前軸出現(xiàn)過大沖擊即可，如上馬路牙子時不要帶著方向，盡量不要讓輪胎側(cè)面直接受到?jīng)_擊。在日常用車中，如果車子的側(cè)面受到碰撞，就應(yīng)該及時檢查，避免出現(xiàn)危險。