開車時不同情況下如何跟車？老司機(jī)都這樣！

天氣這么好，不出去溜達(dá)真是時候。存在出行交通疊加，尤其是景區(qū)道路擁堵嚴(yán)重。那么如何才能在堵車的時候熟練的跟車呢？一般來說，車速慢的時候，與前車的距離可以近一些。如果速度逐漸由慢變快，保持原來的距離，容易導(dǎo)致交通事故。可見，跟車是汽車駕駛中最常見的，但也有很多技巧。

在斜坡上跟著車走

無論完全停車還是開得很慢，都可以用半離合油門控制，不用剎車。你會知道，你可以利用離合器和油門之間的配合，使你的速度為零但汽車不會滑下坡道。想想物理。個人認(rèn)為，坡道跟車帶來的舒適性是衡量一個人手動擋車駕駛技術(shù)的最重要依據(jù)。

交通堵塞和跟車

擁堵路況跟車時，踩油門要非常慢，盡量靠油門保持車速穩(wěn)定，不要頻繁剎車。如果前車停下來慢慢向前爬行，手動擋的車此時只能一檔跟車，有時還需要離合器的配合來控制速度。這時候不要一直讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。速度稍微快一點(diǎn)的時候可以松一下，看著前面剎車踩一會，可以保護(hù)離合器。這時候自動變速器的優(yōu)勢就發(fā)揮出來了。只要離開油門就要注意把右腳放在剎車上，所以走走停停，萬一踩錯了腳就慘了。

注意識別

車輛雖然在右轉(zhuǎn)，但很可能不會在路口繼續(xù)右轉(zhuǎn)，而是減速右轉(zhuǎn)進(jìn)入停車場。如果對停車場標(biāo)志置之不理，很容易陷入思維慣性，所以一旦出租車減速，很可能來不及反應(yīng)。

態(tài)度很重要

后續(xù)駕駛，如果遇到行人或非機(jī)動車，要有足夠的耐心，不要急躁，尤其是遇到人行橫道，要主動避讓行人，表現(xiàn)出良好的職業(yè)道德。

注意汽車的視線

在車流密集的路段，近距離跟隨大型車輛，駕駛?cè)艘⒁鈨蓚?cè)的側(cè)向道路。司機(jī)的視線經(jīng)常被大車身擋住。如果不注意遠(yuǎn)處的橫道，司機(jī)往往意識不到自己已經(jīng)到了路口，尤其是黃燈亮著的時候，前面的大車經(jīng)過路口。后面的車司機(jī)因?yàn)橐暰€被遮擋看不到信號燈的變化，所以可能直接跟著前車過路口，而此時他已經(jīng)闖紅燈了。

手動擋跟車：

不能突然啟動

面對堵車，車主最好不要起步太猛，以免前方發(fā)生意外，急剎車讓自己措手不及，不知道如何應(yīng)對。他們起步不可過猛或過快，并注意與前方車輛保持一定距離，以免匆忙陷入困境，造成安全事故。前車啟動后，放棄一個車身的距離開始跟上，注意前面四五輛車的動態(tài)。如果前幾輛車只開了前方一米的剎車燈，那你就根本不要起步，以防來不及剎車造成追尾。

看前面的第二輛車。

也就是透過前車的玻璃看前車，往往決定了你是停在前車還是走在前車的前面。也可以稍微靠左一點(diǎn)，不要出去，看到前面第二輛車的剎車燈。如果剎車燈亮了，就可以不加油走車了。(白天跟車時，也可以利用陽光在車身上的投影：環(huán)顧前車，觀察前面第二輛車的投影！如果它往前開，你可以從容掛檔起步，不加油跟車，因?yàn)槟闱懊娴牡谝惠v車已經(jīng)啟動了。

在高速公路上跟著車走：

注意距離

在高速公路上，0m、50m、100m、200m等大型綠色標(biāo)志有時整齊地出現(xiàn)在路邊。這些顯眼的標(biāo)志其實(shí)是交通部門專門設(shè)置的，提醒司機(jī)在高速行駛時測量以下距離：0m和50m的標(biāo)志間距為50m，0m到100m的距離為100m。根據(jù)交通部門的高速公路管理經(jīng)驗(yàn)，車速提高到每小時100公里以上，處理突發(fā)事故需要充足的時間和足夠的距離，最好與前車保持200米以上的跟車距離。

前車變道。

跟車時，如果突然發(fā)現(xiàn)前車變道，一定要提高警惕。不要加速超車。最好是跟著變道。因?yàn)榍败囈曇案鼘?后車視野完全被遮擋)，會提前發(fā)現(xiàn)前方道路，或者遇到突發(fā)情況或障礙物，所以就變成了變道。如果后車傻乎乎地加速超車或者不變道，就有可能發(fā)生事故。

離手推車遠(yuǎn)點(diǎn)

高速行駛時，不要跟車，不要并排行駛。總之能躲多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn)，這大概說出了每個司機(jī)的心聲。但是發(fā)生交通事故的時候，總有大車，所以盡量遠(yuǎn)離大車比較安全。萬一你不幸在大車旁邊，也要在保證安全的前提下找到合適的超車機(jī)會。

高速堵車早停。

高速公路堵車的時候，如果前面有大貨車，最好在離它20米左右的時候把車停下來，哪怕前面停著一輛車。因?yàn)楦咚俟飞辖?jīng)常發(fā)生事故是因?yàn)楹筌噭x車不及撞到前面貨車下面的車，造成人員傷亡。