定制的1982年寶馬R100RS證明更簡單通常更好

當談到需要定制工作的新摩托車時，實際上只有兩個名字對世界各地的商店很重要：哈雷戴維森和印第安。但說到需要新生的老式兩輪車，寶馬絕對是霸主。

外面有很多店鋪復興雙輪上的老Bimmer，可能要講很久。多年來，我們發現了一些，并把他們的一些項目放在聚光燈下。例如，總部設在西班牙的CafeRacerDreams(CRD)。

快速瀏覽他們的網站，就會發現多年來完成的100多個項目，其中大部分都是基于寶馬的。所有這些自行車的共同點是它們定制的簡約風格，這使它們具有復古的外觀，這在我們的現代世界中不知何故是有意義的。

你現在看到的自行車最初是1982年的BMWR100RS，直到它的主人，一個來自巴倫西亞的人，決定對它進行改造，把它變成現在所謂的CRD127。

匆匆一瞥就發現，最重要的元素仍然是原始元素，盡管必要時會進行大修。我們得到了寶馬最初存放在那里的拳擊手的引擎，我們只是從零開始重新組裝它們。現在我們用的是KN濾網，鋼架，合金輪轂，甚至油箱。對于這些自行車來說，這就像一個商標元素。

其他的(看起來不多，看到東西易碎的樣子)都是定制的，或者是從售后供應商帶來的。

我們前面有一個昭和倒置的多可調前叉，車輪后面有一個售后制動系統，前面有一個19厘米(7.5英寸)的大燈，后面有YSS減震器。Motogadget存在大樓里，有點火和燈光控制，也有速度計，Domino提供手柄。

商店只花了六個星期就完成了這個東西，但我們沒有被告知它的成本。雖然物有所值，但CRD127足以證明，有時候一輛老舊、簡單的定制自行車看起來和一輛裝飾精美的現代自行車一樣令人印象深刻。