貨車輪胎怎么上螺絲 貨車輪胎怎么上螺絲的

1、首先用套筒松開所有要拆卸的輪胎螺母，將千斤頂放在汽車相應(yīng)的位置輪胎離地后，用錘子敲輪胎四周使其松動（有人踩踏），然后將輪胎拉出螺栓。

2、其次將更換輪胎插入螺栓，擰上所有螺母（由于輪胎懸空，很難擰緊，用套筒擰緊即可）。退出千斤頂，輪胎著陸，使用帶扭矩調(diào)節(jié)（擰緊強(qiáng)度）的專用扳手，根據(jù)車輛說明書的說明，將其調(diào)節(jié)到相應(yīng)的扭矩值（即螺母的擰緊強(qiáng)度）。

2、最后根據(jù)時鐘對角擰緊螺母126，104，82（有的輪胎是五個螺母，所以對角擰緊。切記不要按順序擰緊它們）輪胎更換完成。輪胎上的螺絲是往哪邊擰松，那邊緊？

汽車螺絲的話，往左是松往右是緊（逆時針是松，順時針是緊）并且還要對角松（呈一個五角星的樣子）然后有些太緊的螺絲不能強(qiáng)行松動，不然螺絲會滑絲的（要么就是在螺絲和螺桿上面涂抹一點(diǎn)黃油，要么就在螺絲和螺桿上面噴一點(diǎn)螺栓松動劑，還有一種就是扳手套進(jìn)去，拿榔頭在扳手的另一頭敲進(jìn)去，敲一下慢慢的一點(diǎn)一點(diǎn)松動或者是拿扭力扳手在另一頭敲一下慢慢的一點(diǎn)一點(diǎn)松動）螺絲松了之后就把輪胎拿下來（有些輪胎太久沒拆了就用手在輪胎的左右倆邊用力推下來或者拿腳在輪胎的左右倆邊用力踢下來，如果實(shí)在是太牢固的話就拿充過氣的輪胎往要拆的輪胎的邊上側(cè)面用力砸過去，要么拿個粗一點(diǎn)的棒子往輪胎的里面邊上的側(cè)面用力揮過去，不然輪胎掉不下來）。裝的話輪轂上面孔洞對準(zhǔn)剎車盤上面的螺桿安裝上去，然后螺絲先裝一個進(jìn)去（第一個螺絲記住千萬不要緊，就是安裝到位不要緊就行，不然后面的螺絲不好裝的，有可能會出現(xiàn)螺絲怎么緊都緊不了然后斷掉的現(xiàn)象，第一顆螺絲安裝到位了之后然后開始對角裝第二顆，第二顆安裝好了之后就可以固定緊了，然后接下去的倆三顆就直接對角緊，不過裝螺絲一定要扳手和人一定要平穩(wěn)，就是扳手、人、螺絲跟螺桿一定要呈平行的狀態(tài)，歪一點(diǎn)都不行，歪了一點(diǎn)就很可能出現(xiàn)螺絲滑絲的現(xiàn)象，如果滑了的話就再也裝不進(jìn)去了，需要重新再換一個，全部放正裝就可以全部裝進(jìn)去了）全部螺絲安裝好了以后就可以把千斤頂放下來了，然后一把五顆螺絲全部對角上緊固定死就好了。有些大貨車的話是左側(cè)輪胎，左緊右松。右側(cè)輪胎右緊左松。（而且大貨車的螺絲要比汽車的螺絲大很多，（比如有24的、有25的、有27...））。 @2019汽車輪胎螺絲方向

不知道這個問題是關(guān)于什么的。這是汽車輪胎上螺絲的方向和拆卸螺絲的方向。汽車上螺絲的方向:順時針。螺絲卸載方向:逆時針。之后要注意千斤頂?shù)氖褂?，一定要將千斤頂放在放在車底兩?cè)的千斤頂?shù)牟宀壑校悦獍l(fā)生意外。大貨車輪胎螺絲的左右方向不同，左為倒齒(行駛位置)，右為直齒，即螺絲是根據(jù)汽車的滾動方向擰緊還是松開。安裝螺釘時的注意事項:按對角線順序擰螺絲，無論拆螺絲還是擰螺絲，這樣輪胎的應(yīng)力不會集中在一塊，更加省力，螺絲磨損也更少。需要注意的是，當(dāng)千斤頂舉升車輛時，不要用力擰緊固定螺絲。如果力太大，車身可能會晃動，導(dǎo)致千斤頂和車身錯位，對人或車輛造成傷害。換輪胎螺絲朝哪個方向擰

小轎車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的：把左手按在對著輪胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了；大貨車的輪胎螺絲左右側(cè)方向不一樣的，左邊（駕駛位）的是倒牙、右側(cè)是順牙，即按車子前進(jìn)滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。

換輪胎前的注意事項：在換胎之前，在更換輪胎前，首先要將車停放在相對安全、平坦的地方。然后拉緊駐車制動，擋位置于停車擋并將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“l(fā)ock”位置。打開“雙閃”并 在離車足夠遠(yuǎn)的地方放置三角形警告牌。

其次就是檢查隨車攜帶的千斤頂以及工具包和備胎，通常，根據(jù)車型的不同，備胎一般放在：后備箱地板下方、掛在車尾 下面、固定在后備箱門外。

更換輪胎的時候，要注意操作順序，記得在擰螺絲時不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺絲，固定輪胎的是五顆螺絲，建議先用對角線的方式擰上四顆，之后再擰上第五顆螺絲，而在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數(shù)保持一致，這樣做的目的為的是保證螺絲受力均勻。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019