發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) 抖動(dòng)和喘振 原因及故障排除

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速忽高忽低。這種情況怎么處理？下面介紹電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)不穩(wěn)、喘振的現(xiàn)象、原因及排除方法。

[發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)和喘振]

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的特征是：

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針快速上下抖動(dòng)；怠速車的特點(diǎn)是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低；或者自動(dòng)啟動(dòng)加速時(shí)震動(dòng)很大，很難加速。

[發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定、抖動(dòng)和喘振的原因]

怠速不穩(wěn)和怠速不穩(wěn)的原因有很多，主要包括：

混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致點(diǎn)火和燃燒不完全，如：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸(一缸無高壓火，點(diǎn)火能量低，噴油器無噴油，霧化不良，缸內(nèi)壓縮壓力低)。

等一下。);

點(diǎn)火電壓低，能量低，高壓線漏電；

系統(tǒng)的燃油壓力太低；噴油器噴油不良，各氣缸噴油器噴油不均勻；不正確的傳感器信號(hào)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)的噴油信號(hào)與實(shí)際工況不符；

廢氣控制系統(tǒng)故障；

發(fā)動(dòng)機(jī)部件和真空泄漏等。

怠速喘振的原因與怠速抖動(dòng)的原因基本相同，但怠速喘振的主要原因是怠速控制閥失效、真空泄漏和怠速時(shí)無法關(guān)閉廢氣再循環(huán)閥。

此外，傳感器信號(hào)不良或部件故障也可能因信號(hào)大小不同、部件損壞位置或程度不同而導(dǎo)致怠速過低、怠速過高、怠速抖動(dòng)不穩(wěn)或怠速嘯叫。

[發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定、抖動(dòng)和喘振的診斷和排除]

故障分析和排除方法如下：

(1)底盤故障：

當(dāng)變速器處于空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)范圍內(nèi)工作正常，故障原因可能出現(xiàn)在底盤上。首先，離合器打滑可能導(dǎo)致汽車起步或加速時(shí)抖動(dòng)；其次，制動(dòng)阻力很容易導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。

(2)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：

檢查進(jìn)氣軟管是否損壞，接頭是否松動(dòng)，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的EGR閥是否無法關(guān)閉。

(3)檢查空氣過濾器是否堵塞。

(4)檢查燃油壓力是否低。如果是，分別檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器和燃油泵。

(5)噴油器的拆卸和檢查：

檢查噴油器是否堵塞。

(6)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：

第一，檢查點(diǎn)火時(shí)機(jī)是否合適；其次，檢查高壓火花是否微弱；如果是，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否漏電；拆開火花塞，看看電極之間是否有積碳，間隙是否合適，是否會(huì)出現(xiàn)不發(fā)火。

(7)檢查是否有個(gè)別氣缸不工作。

方法是一個(gè)一個(gè)的斷火。如果一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化，說明這個(gè)氣缸工作不好。

(8)檢查電子控制系統(tǒng)，包括：

空氣流量計(jì)或歧管壓力傳感器、水溫傳感器、空氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧氣傳感器等。

維護(hù)注意事項(xiàng)

怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)不穩(wěn)、車輛喘息可按以下順序檢查：檢查是否有故障碼，如果有，根據(jù)故障碼內(nèi)容檢查，按要求確定利率設(shè)置；檢查氣缸的高壓線是否插錯(cuò)，個(gè)別氣缸是否不工作；檢查怠速控制閥工作是否正常，怠速空氣旁通管是否暢通。

檢查水溫傳感器、空氣流量計(jì)(或進(jìn)氣壓力傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、開關(guān)信號(hào)是否正常；進(jìn)行廢氣分析和檢測(cè)；檢查氧傳感器是否正常工作。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，ECU得不到氧傳感器的正確信號(hào)，就無法修正噴油量，會(huì)在怠速時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)過濃或過稀的混合氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定；檢查燃油系統(tǒng)中的油壓是否過高或過低；檢查噴油器的噴油量是否一致。

檢查活性炭罐和點(diǎn)火正時(shí)是否正常；檢查高點(diǎn)

檢查各噴油閥電路連接是否良好，噴油閥電磁線圈工作是否正常，噴油閥是否能觸發(fā)，清理控制信號(hào)線離高壓線太近。最后，檢查進(jìn)氣軟管接頭和真空軟管。