換擋有頓挫感怎么回事

1、發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差,那么就會發生頓挫現象。變速箱能夠在一定程度上減少這種頓挫感，使動力輸出更為平順。一般來說變速箱和發動機匹配得越好，這種頓挫感就會越小。

解決方法：到維修廠對發動機轉速進行調校。

2、汽車本身的一些部件故障，比如發動機內部的火花塞、高壓包等部件出現故障，就會導致汽車在行駛過程中加速無力甚至出現劇烈的抖動和頓挫感。

解決方法：清理火花塞積碳，到維修廠檢查高壓包等部件。

3、燃油泵出現堵塞或者出現故障的話，油壓就會變低，導致燃油無法正常霧化燃燒，一方面可能會使汽車發動機積碳從而影響使用壽命，另一方面就會使汽車行駛無力造成換擋頓挫感明顯。

解決方法：定期對燃油泵進行清洗。

4、變速箱內部離合器泄壓：檢查離合器，如果發現離合器損壞的話，需要及時更換離合器，在更換時建議前往附近4S店或者專業汽修店。

5、變速箱油路發卡不順暢 ：油路板磨損，變速器長期不更換，變質，潤滑效果降低，變速器過濾器過臟，過濾效果差，磨損的細小物進入閥體，出現這種情況，應第一時間檢查變速箱油路板以及變速箱過濾器，及時清理油路板和過濾器內附著物，定期養護。

6、變速箱油泄露：如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油位計的車輛能夠啟動時，檢查變速箱油位計是否進入標準刻度，在平日用車時，應該注意油箱的油量，不能添加油量過多或過少。

7、電磁閥損壞：變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了會引起變速器高溫、沖擊、打滑等一系列變速器問題，車主應定期檢查電磁閥，如出現損壞及時更換。

開車行駛中緩解頓挫感的小技巧：

1、調整進擋次序。采用跳躍式進擋可避免頓挫現象，比如2擋時把發動機轉速拉高到2000rpm直接換4擋，3擋時直接換5擋。

2、換擋時輕踩油門。換擋時輕輕頂住油門，既不會發生高速空轉，也可避免因轉速下降過快出現頓挫。

3、縮短換擋時間。采用一腳法（踩離合后退擋和上擋連續進行）可縮短整個換擋時間，發動機轉速下降較少可以避免頓挫。