汽車節(jié)能減排措施

比如用氫氣做燃料，而不是燃料；發(fā)展電動汽車、天然氣發(fā)動機和混合動力汽車。

新年伊始，新能源汽車補貼政策也有所調(diào)整。你可能知道，財政部發(fā)了《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。指出2016年至2020年，對消費者購買并列入國家新能源汽車目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車繼續(xù)實施推廣應用補貼政策。下面我們來看看汽車節(jié)能減排的措施。

1.提高發(fā)動機的綜合性能。

(1)稀薄燃燒技術。稀燃技術具有燃燒效率高、經(jīng)濟環(huán)保的特點，還能提高發(fā)動機的動力輸出。因為稀燃條件下混合氣的點火比理論空燃比條件下更困難，所以爆燃更不容易發(fā)生。因此，可以采用更高的壓縮比來提高熱能轉(zhuǎn)換效率。另外，汽油在過量空氣中可以充分燃燒，所以在這些條件的支持下，汽油是可以充分燃燒的。

(2)汽油機電子燃油噴射技術。電控燃油噴射系統(tǒng)是用燃油噴射裝置代替化油器，通過微電子技術測量吸入發(fā)動機的空氣量，然后通過高壓噴射向發(fā)動機供給適量的燃油。電控燃油噴射技術的應用大大提高了汽車的燃油經(jīng)濟性，使缸內(nèi)燃油噴射更加科學、準確。該技術在同等油耗下，可使發(fā)動機功率提高10%，扭矩提高20%以上，油耗降低10-12%，尾氣排放降低30-50%。

(3)優(yōu)化燃燒系統(tǒng)的設計。涉及到活塞頂和氣缸蓋的形狀、火花塞的位置、進排氣門的大小和數(shù)量、進氣口的設計等一系列問題。設計師優(yōu)化燃燒室形狀、燃燒室布局和噴射系統(tǒng)，以改善燃燒條件和排放標準。

(4)閉環(huán)控制技術。該系統(tǒng)是實時氧傳感器、計算機和燃油量控制裝置之間的封閉三角關系。閉環(huán)控制電噴發(fā)動機可以一直運行在理想工況下(空燃比不會偏離理論值太多)，從而保證汽車不僅有良好的動力性能，還能大大節(jié)省燃油。

2.輕質(zhì)車身

多使用鋁合金或其他輕質(zhì)材料，降低汽車零部件質(zhì)量和整車重量，以節(jié)省燃油。

3.制動能量回收系統(tǒng)

制動切換時產(chǎn)生的熱能儲存在電容器中，使用時迅速釋放。比如我們可以把飛輪和發(fā)電機連接起來，把動能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來。這不僅提高了發(fā)動機的工作效率，還適度降低了油耗。

4.新燃料的開發(fā)和利用

比如用氫氣做燃料，而不是燃料；發(fā)展電動汽車、天然氣發(fā)動機和混合動力汽車。

5.發(fā)展汽車尾氣凈化技術。

(1)三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。它能通過氧化還原作用，將汽車尾氣中排放的C O、H C、N O x等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

(2)OBD(車載自動診斷系統(tǒng))。這套系統(tǒng)會從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)測汽車尾氣是否超標，一旦超標，會立即發(fā)出警告。

今天，小編簡單介紹一下為什么汽車應該節(jié)能減排。汽車節(jié)能減排措施請到百百安全網(wǎng)了解更多汽車節(jié)能減排措施。希望對你有幫助。