新換的輪胎跑偏 換上新輪胎跑偏嚴重

您好，1.需要做動平衡。

更換輪胎后，汽車的前束會發生變換，導致汽車跑偏，要做一下四輪定位，這樣可以解決跑偏現象。

2.輪胎氣壓不等導致跑偏。

如果輪胎不是全部換成新的，新舊輪胎的氣壓不等，會導致汽車跑偏。對舊輪胎進行補氣，達到和新輪胎的氣壓相等，可以解決汽車跑偏的現象。

3.新舊輪胎大小不等導致跑偏。

舊的輪胎經過摩擦，和新的輪胎相比，大小會不相等，這樣也會引起汽車跑偏現象。新換的輪胎經過摩擦一段時期后，跑偏現象就會逐漸的減少。

4.

前后輪胎調換。

如果只是換了一到兩個新的輪胎，最好把新的輪胎換為后胎，這樣汽車跑偏的現象會相對的感覺小一些。

5.全部更換新輪胎。

更換輪胎的時候，最好把四個輪胎全部更換新的，這樣輪胎的氣壓，輪胎的大小相同。汽車就不會有跑偏的現象了，如果還會有跑偏的感覺，做一下動平衡就會好的。

6.

定時調換輪胎。

在平時汽車行駛到一定的公里數時，要定時的前后調換一下輪胎，因為車的懸掛，轉向等原因，造成汽車的輪胎受力不等，容易產生汽車輪胎的摩擦不同，造成汽車跑偏的現象。

望采納謝謝換輪胎后方向跑偏是怎么回事？

導致跑偏的原因有很多:胎壓不足會導致跑偏，不同程度的胎面磨損會導致跑偏，懸掛系統設計問題或者懸掛受傷會導致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。一般情況下，左轉時的速度會大于右轉時的速度，導致右胎壓力大于左胎。行駛一定里程后，右輪胎的右邊緣磨損最大。相反，在香港、英國、澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外緣磨損較大。輪胎換位應根據輪胎的不同特點采用不同的換位方法:一是胎面花紋無方向性斜交輪胎的換位。使用輪胎時，前輪的磨損比后輪重，所以在同一車軸上更換輪胎，可以使輪胎左右兩側的磨損均勻。使用一段時間后，前軸上更換下來的輪胎可以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎可以安裝在前輪上。這樣更經濟合理。第二，子午線輪胎的換位。子午線輪胎應在車輛的同一側使用，即在相同的旋轉方向上。子午線輪胎的旋轉方向是固定的。如果轉向反轉，車輛將失去操縱穩定性，使車輛行駛平穩并產生振動。新車換了輪胎有點向左跑偏怎么辦

汽車行駛跑偏常見的原因有：

1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

2、兩側輪胎氣壓不一樣

3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致

4、前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏

5、車輛底盤部件磨損嚴重、間隙過大。如轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套等

6、制動器回位不良導致方向跑偏

7、車架兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍

8、安裝輪胎（單邊胎）時，沒有注意花紋方向（不能同向）新車換了輪胎有點向左跑偏怎么辦？

新車換了輪胎有點向左跑偏，考慮到是新換的輪胎，跑偏的原因主要有輪胎氣壓不足和輪胎的平衡和定位沒有做好，可能有時上馬路邊或者快速經過坑時造成前輪數據變化導致吃胎，調換下輪胎再做個4輪定位就行了。

汽車方向跑偏主要有以下原因：

1.

輪胎的氣壓不足會跑偏;

2.

胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏;

3.

懸掛系統設計有問題會跑偏;

4.

懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，

5.

轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。

6.

制動器原因引起，左右制動器與蹄片間隙大小不等也會造成制動跑偏現象。

7.

正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。