1.5l自動擋上山夠用嗎

會稍微有點吃力。

如果是手動擋車型或者雙離合變速箱傳動效率高還可以，但如果是CVT或者AT液力變矩器變速箱就會有點吃力了。1.5L自然吸氣發動機本身的動力就一般，再加上用自動變速箱上山的時候會有點力不從心。如果車上坐上幾個人后備箱再放一點行李就會很吃力了。

自動擋車型上長坡或者上山的時候,如果變速箱有手動模式最好切換到手動模式,把檔位鎖在1檔或2檔。有些自動變速箱車型還有L檔，L為英文單詞low的縮寫意為低速擋就是專門用來爬坡的。如果變速箱既沒有手動模式又沒有L檔可以切換到S檔，S為英文單詞sport的縮寫意為運動檔。掛上S檔后變速箱升檔會變慢，并且發動機轉速會提高油門會變得更加靈敏，在每一個檔位上轉速都可以達到紅線轉速再換擋。對于沒有L檔和手動模式的變速箱掛S檔也可以臨時應急。

小排量車型上山會很傷車，上山時會增大發動機的負荷而且長時間的上山路段對發動機的散熱系統也是一個較大考驗。建議剛走完上山路段的車不要熄火，讓發動機怠速讓散熱系統運轉一段時間幫助冷卻液循環帶走發動機內多余的熱量。

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