二手奔馳新e級，2018款奔馳E300L豪華型二手車值多少錢

？ 20 2018款奔馳E300L豪華二手車便宜幾萬元。頂配可以賣到40萬，但如果不是頂配，就得減價三萬到四萬。北京奔馳做工差，用料渣，沒良心，配置閹割，二手保值性極差。

2，二手奔馳E級大概多少錢

2002 352004 40-45 四眼貓2000多20萬35-45W 新款沒多少錢！北京奔馳E系僅30W40w左右

3，二手奔馳E級和新的C200該怎么作選擇

二手奔馳E級相對于新款C200，適合短期過度訓練和面子因素。考慮到長時間駕駛，新C200更省心。具體要看您所選擇的奔馳c200的車齡、配置、實際情況和流程，才能提供準確的報價。

4，買一輛二手W211奔馳E級 算算到底要花多少錢

二手W211奔馳E級車，車齡一般都在十年以上。一般來說，車況和手續沒有明顯問題的話，一般在10萬左右。這取決于車齡、配置和實際車況。酒吧。搜索：買一輛二手W211奔馳E級要多少錢？程序沒有問題。如果車子沒泡過水，應該在25萬左右，看實際車況。能賣到30萬到40萬元，這車很好，只要不出事故。質量非常穩定。請采納

5，二手奔馳E300現在賣能賣多少錢開了3年20萬公里左右

。二手奔馳e200行駛了8萬多公里。這是一輛有11 年歷史的汽車。如果一般的車況和手續沒有明顯問題的話，可以值18萬-20萬左右。具體需要視實際車況和車況而定。配置。 2014款奔馳e200二手車如果沒有發生重大事故，手續無誤的話，這輛車在沒有泡水的情況下應該能賣到30萬以上，具體要看車的實際情況。

6，二手奔馳e200大概能賣多少錢8萬多公里11年的車

買新奔馳E級好還是買二手路虎運動版好？我個人認為這取決于您關注哪個方面。開久了，車主要在市區開。個人覺得買新奔馳E級比較合適。考慮到短期過度，考慮到路況不佳或自駕游，還是用二手路虎運動版比較好。你好！新E級和新路虎都選擇前者，大家自己看吧，個人看法，不喜歡不要抱怨，謝謝。

7，買一臺新的奔馳E級好還是二手路虎 運動版好

每個型號從高到低是。轎車：S級、E級、C級、CL級、A級、B級、越野車：G級、GL級、M級、GLK級、跑車： SL級、SLK級、SLS（包括經典單反）。

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一，以其完美的技術水平、卓越的質量標準，以及創新的革新能力，以及一系列經典的轎跑款式都值得稱贊。梅賽德斯-奔馳三芒星已成為世界上最著名的汽車和品牌標志之一。奔馳共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL-類、SLK 類和SLS（包括經典單反）。

S級是最高級別，屬于豪華車系，俗稱“大本鐘”； E級比S級低一級，屬于中大型車； C級比E級低一級，屬于中小型車。

CL級屬于跑車，有著跑車的外觀。有CLS和CLA兩種，CLS介于E和S之間，CLA相當于但略低于C。

G級是奔馳越野車之王。大型越野。純種越野。 GL級比G級低一級，也是大型越野車，全尺寸越野車。但比起G的純種越野，它更多地考慮了道路體驗。 GLK比GL低一級，可以說是GL的簡化版。

M級就是ML，比GL級更低，更偏向公路，越野模式沒有GL給力。

A級和B級屬于兩廂車，尺寸只是，A級就是所謂的“小鋼炮”。

SL 級是跑車，小跑，而不是超級跑車。 SLK比SL低一級，也是小跑。 SLS或者停產的SLR，都是時速330多的超級跑車。

8，奔馳級別檔次怎么分

奔馳e300是一款很不錯的車型，適合年輕人開，也適合商務車。它的外觀和內飾也非常高檔。值得購買。從外觀上看，E級通過旗艦車型S級對接二代的方式實現了檔次感的飛躍。整體氣勢更濃。尤其是車尾部分飽滿優雅的線條相比老款有了很大的提升，不再給人單薄的感覺。搜狗問，在如今的國內市場，奔馳的品牌認知度還是強于寶馬。雖然同為一線豪華品牌，但即便是在BBA，還是存在認知上的鄙視鏈，尤其是在商務方面。奔馳品牌的認知度還是高于寶馬的。雖然很多人不認同這種說法，但銷售已經給了我們答案。搜狗詢問了這款車的內飾，可以明顯感覺到它的檔次感更好。其實我覺得它的空調出風口造型和奔馳S級沒有太大區別。整車的性能很高檔，做工用料不用擔心，大部分地方都是軟的。它的方向盤樣式也與老款車型有些不同。整體視覺體驗更好，觸感更舒適。屏幕采用了奔馳自己的系統。那你就得看車的具體情況了。如果車況好，保養好，原車主喜歡，還是值得買的。我個人認為奔馳e300是一款很不錯的車。和這臺車同級別的車是寶馬5系和奧迪a6l。這三款車可以說占據了中級車的半壁江山。這里三款車中，我最喜歡的是奧迪a6l和奔馳e300。今天就簡單說說奔馳e300。目前在售的奔馳e300有兩類嗎？一個是純汽油的車型，另外就是混動車型，在混動車型上，又分為了1.5t的發動機和14馬力的電機，與2.0t的發動機和22馬力的電機，而純汽油的車型的話，直接就是2.0t的渦輪增壓發動機，最大馬力258。 因為混動車型在最近上還是非常火爆的，e300推出混動車型還是一個不錯的選擇，再有就是i混動車型在行駛上確實體驗感更好一些。操控性方面，方向盤的操控很精確，指哪打哪，無論是高速還是低速，都很不錯。 油耗上，這款車還是比較省油的，在市區經常行駛的話油耗也就在8個油的樣子，這個油耗在這個排量上可以說是非常良心的了，估計沒有多少車主不滿意低。車子的舒適度上就不需要說了，奔馳的車子在舒適度上是別的車型比不上的。 最后就是這款車其實還是很值得購買的，個人是比較建議購買混動的車型的，畢竟操作桿和性能上差不了多少，油耗上還更低一些。性比價還是比較高，如果你不怕換零件的話，可以購買的十年的話這這款奔馳是挺值得買的