比亞迪宋新能源用了什么懸架

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比亞迪宋新能源（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

獨立懸架的同軸兩個車輪之家是沒有任何連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉的。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，多連桿懸架。

麥弗遜懸架是結構最簡單，成本最低的懸架，這種懸架只有一根L型控制臂。

大部分前橫置發動機的汽車前懸架都會使用麥弗遜懸架，因為麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

有些多連桿懸架有五個連桿，有些多連桿懸架有六個連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

多連桿懸架的結構比較復雜，這種懸架的成本也是比較高的。

如果大家對比亞迪宋新能源感興趣，可以去當地的比亞迪4s店看車試駕。

比亞迪宋新能源駕駛起來的感受是不錯的，并且這款車的動力很強。

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