傲駿多少錢，2010年黃海傲駿柴油無事故沒泡水皮卡現在值多少錢

2010款黃海奧駿柴油二手皮卡如果車子沒有明顯的水泡、起火、重大事故，車子手續齊全，大概價值17800左右，以實際車況為準。剛從黃海辭職，質量一般，經常有客戶發動機故障，內飾質量也一般，玻璃升降器開關容易壞

2，黃海皮卡傲俊百公里耗油量多少

所有皮卡油耗不清楚。 2.0的油耗至少應該在12左右。汽車的重量在哪里，再加上要拉的東西。我開風駿3一年多了，冬天8.5油，夏天6.3油，每次加滿油，用excel表格記錄，數據準確。在內蒙古鄂爾多斯，冬季最冷可達零下30度。沒開過風駿5，不能亂說。大家可以上網查一下，自己判斷。

3，13年黃海傲俊價格皮卡車

皮卡車一般在幾萬到幾十萬不等。大家可以關注江西五十鈴去年年底推出的D-MAX皮卡。我覺得皮卡性能好，性價比高。黃海的修理廠，這車市面上很少見，修起來不方便。從質量上來說，國內生產的皮卡底盤都分為兩種，一種是2400底盤，一種是五十鈴底盤。區別僅在于發動機和車身。鋼板，黃海，畢竟小廠的車身不是很好，所以還是三思而后行，畢竟三年皮卡的價格還是賣4萬塊錢，價格沒有吸引力。

4，我剛買黃海傲俊皮卡汽油車剛加495塊油錢才走440公里就出現紅燈

別擔心，你加495是因為你的油箱是空的。您必須加滿燃料直到紅燈亮才能計算準確度。即使紅燈亮了，油箱里還有很多油。既然是新手，新車前100公里是13升，應該算是正常的。正常情況下，應該在10-12升左右，所以你現在不用擔心這個了！你好！可能是油表壞了。你可以試著用完所有的油。你跑了多少公里？還有一點要提醒師兄，從古至今，買不如賣聰明。想想看。如果說56元一公里，你還樂意買嗎？僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

5，黃海汽車 傲駿怎么樣

動力十足，性價比比較高，空間是優勢。比較簡單的內飾，用料真的很挑剔，外觀很簡潔，外觀很有江淮的感覺。有抄襲嫌疑，但還是比較有感覺簡單的內飾不是我想要的，但畢竟價格在這里，還是挺不錯的，空間很實用，目前來說還是比較不錯的，配置兩個位置的那個很好用，是個乞丐不錯，但是用起來還是比較方便的，尤其是空調很好用。畢竟還有一個2.2的動力，在城市里使用也足夠了。控制比較怪異的時候，我喜歡現在比較柔和的那種。控制意味著油耗得到了很好的控制。目前只有8.4的水平，已經很不錯了，也比較簡單。用的材料不是很好，也不是很好，但是也夠用了。基本上就是經常去保修點進行全方位的維修。黃海汽車性價比比較高。恐怕沒有多少人聽說過，因為它的強項在于中大型城市客車和汽車零部件。它進入汽車行業的時間并不長。以suv、cuv和皮卡為主，其首款讓人印象深刻的車型是城市suv，名字叫傲龍。之所以被記住，是因為它模仿了雙龍萊斯特。才10萬元左右，只有萊斯特售價的40%左右。在2007年的上海車展上，黃海汽車的另一款新車引起了人們的關注，那就是我們試駕的主角——黃海啟勝。這一次，奇勝模仿的是現代的新勝達。原本奇勝應該在2007年年中批量供應市場，但由于種種原因，一直推遲到現在。模仿和剽竊之間往往只有一線之隔。可惜的是，七圣還是屬于后者。從外觀到內飾，都是從新盛達“抄襲”過來的。因此，它具有良好的外觀和出色的易用性。奇勝使用的是三菱的4g64發動機。這款2.4L發動機由沉陽航天三菱生產，廣泛應用于國內多款SUV和MPV。該發動機最大的特點是：技術成熟可靠，但技術含量不高；其整體扭矩輸出比較好，但缺乏良好的噪音和振動抑制；空檔怠速時，檔桿有輕微振動的頑疾，不同廠家的調節水平不同，振動的大小也不同。此外，這臺4g64發動機還有一種在中高速時明顯偏高的“嘯叫聲”。這是很多廠商為之瘋狂卻又不得不面對的問題。非常清楚。同樣源自三菱的5擋手自一體變速箱，整體匹配效果還不錯。雖然換擋行程長，吃力，但檔位間隙還是很明顯的，齒比布置合理，加速時速度降幅不大，發動機噪音有但波動不明顯，也不會增加緊張感。刻意提高發動機轉速并不能帶來強勁的加速效果，因為扭矩集中在前輪輸出，車身比較重，不足以帶來任何駕駛樂趣。方向盤有一定的空位，轉向方向不準確。再加上重心偏高的原因，讓駕駛者在掉頭并線超車時會有一定的緊張感。另外，奇升采用非承載式車身，沒有采用4輪獨立懸架，舒適性有所打折扣。

遇到減速帶等起伏較大的路面時，車身顛簸程度明顯增加，后排乘客會明顯感到不適。當然，缺點這么多，奇勝也不是沒有優點。除了模仿“新盛達”的造型外，它的優勢還在于價格低、配置高。奇勝的售價為10.58萬元至11.98萬元。除了兩驅汽油版，還有四驅版和即將上市的柴油版。在啟勝車上，可以看到一塊大屏幕顯示屏，上面提供了影像倒車提示、mp3接口等配置。雖然顯示效果不是很好，但是有這個配置總比沒有強。目前，鑫盛達在市場上的售價在30萬元左右，而啟盛只是其中的三分之一。其存在價值可見一斑。可以滿足喜歡花最少的錢買最大的車，功能最好的車的人。務實的消費者。最后需要提一下的是，像奇勝這樣的車型，都是“拼裝”式組裝的：取a的外形，裝b的發動機，用c的底盤，配d的汽車電子設備……在國內，類似的車型還有不少，比如雙環的小貴族。這類車型，表面看起來不錯，而且有著不錯性價比，但是它們的可靠性、安全性、耐用性值得注意。按照目前掌握的信息來看，黃海汽車比雙環要“厚道”許多，據廠家介紹，旗勝完成了完整的、從難從嚴的高溫、高原、高寒“三高”試驗和碰撞試驗，路試行程10余萬公里。 不過，黃海汽車缺乏轎車生產經驗，沒有完整的技術體系，依舊是其讓人最為憂心的缺點，我們衷心希望旗勝能一路走好，但也不得不指出，它在內飾做工、操控、舒適等環節還有很大的提升空間。 總的來說這車還不錯，只不過小毛病也不少，看你自己的了。要我說還不如再添點買獅跑或途勝算了你說呢？