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針鋒相對誰將笑傲江湖 對比測試凱越頤達

2005-07-25 09:49:35 來源: 作者:zengjing

  動力并不能代表家庭轎車性能的全部,但是新生代的表現的確會令前輩們感到緊張

  在外形、內飾,以及配置上,頤達凱越思路各異,高下難分,而在性能的比較中,氣氛就不會如此平和了。頤達并沒有推出多種排量,市場中的6款車型(1款手動,5款自動)都以同一種動力亮相,所以這款名為HR16DE發動機肯定是要有些能耐,它由日產和雷諾共同開發,不但大量采用了鋁合金材質,還借鑒了一些賽車發動機的技術,其中的CVTC(連續可變氣門正時控制)技術更是可以拿出來當招牌,由于有了這項技術,HR16DE擁有了80 kW最大功率和153 N·m的最大扭矩,輕松跨入了1.6 L排量的第一梯隊。雖然可供炫耀的技術不如頤達多,但從性能參數上看,凱越的1.6 L發動機并不算弱,78 kW的最大功率和142 N·m的最大扭矩,都是很有面子的數字。國產頤達沒有像海外版本那樣采用CVT,而是和凱越一樣選擇了4擋自動變速器,這倒是創造了一個公平競爭的條件。

  在駕駛中,頤達顯示出了新生代的實力,首先怠速時的寧靜就會讓所有對手緊張,如果不看轉速表,很難判斷發動機是否正在運轉,參與試車的四名編輯,就有三個為此犯了錯,這種暈頭暈腦的狀況以前還真沒有過。雖然不能算是純粹的日系小車,但頤達質量更貼近日系,自動擋車型的整備質量為1 168 kg,與寶來、307等歐系車型相比,頤達的歐化顯然還沒深入到骨子里。不過這對動力性倒是很有幫助,低轉速下頤達顯得很活潑,雖然采用了電子油門,但動力響應卻很積極,這里當然也有變速器的功勞,如果正常駕駛,這款4擋自動變速器能夠平順的將動力傳遞出來,而且沒有明顯滯后,因此在城市中駕駛頤達非常順手。受到排量的制約,頤達高速路上的感覺就沒有那么強烈了,后半段的加速雖然有力,但難有驚人的舉動,加速時如果粗暴地踏盡油門踏板,能夠明顯地感覺到擋位的變化過程,當然這種試探早已超出了家庭轎車的職責范圍。資料顯示,自動擋頤達0~100 km/h的加速時間是11.8 s,最高車速180 km/h,都是不錯的成績。

  1.6 L自動擋凱越3月份才上市,我們也是第一次接觸,以前曾對比過1.8 L的自動擋凱越和伊蘭特,而那時伊蘭特是靠著輕盈舒適的駕駛感覺取勝,凱越并沒有輸在性能上,不過這次凱越真的遇到了勁敵。與1.8 L車型一樣,1.6 L凱越的4擋自動變速器來自ZF,但它的動力輸出卻始終處于一種平緩、溫吞的狀態,城市中談不上敏捷,高速路上動力也沒有突出的爆發點,作為家庭轎車雖然絕對合格,但駕駛起來難免有些沉悶。1.6 L自動擋凱越0~100 km/h的加速時間是13.6 s,最高車速172 km/h,與頤達有些差距,不過有一點卻是需要特別強調的,90號汽油就可以喂飽凱越的肚子,排放則與頤達一樣,達到了歐III標準。

  動力并不能代表家庭轎車性能的全部,面對堵車和限速,車子能夠發揮出50%以上性能的機會并不多,所以一些初級感覺也就變得尤為重要了。頤達的踏板與方向力度顯然是為舒適性設定的,而且火候掌握得不錯,沒有輕盈過了頭,所以高速時,油門的力度也能給腳下有個支撐。頤達最突出的本領還是隔音降噪,只要你不是粗魯的去狂踩油門,即便時速達到120 km/h左右,能夠明顯聽到的也只是一些風噪,發動機依舊表現斯文。頤達選用了國內少見的鄧祿普輪胎,與同級車相比,185 mm的寬度稍顯保守,也許195 mm的輪胎能夠更好的傳遞動力,不過這款輪胎卻為頤達的車內寧靜做出了貢獻。作為家庭用車,凱越也能提供一個輕便舒適的駕駛感受,只是凱越的噪聲恰恰多是由輪胎引起的,低速下,瑪吉斯輪胎的胎噪甚至能夠蓋住風噪和發動機。此外,凱越空調的制冷速度要比頤達稍微慢了些。


凱越與頤達

  無論頤達、凱越,都將其盡其所能保障安全

  在安全性配置上,頤達的車型沒有“貧富差距”,雙氣囊、ABS+EBD、以及BA制動輔助系統是它們的標配,如果還嫌不夠,頂配車型還有側面氣簾,不過頤達的制動系統卻有些不合潮流,對于前驅車來說,傳統的前盤后鼓式制動雖然不會影響效果,但前后盤式肯定更利于散熱,也更適合安置復雜的電子控制系統。此外,頤達“機器占用空間最小化”的理念使得發動機艙內各部件的間距很小,而這也許會和碰撞損失相沖突。相比之下凱越傳統的造型倒是顯得更為穩妥,修長的發動機艙可以提供充足的緩沖區,車輛也不會因為普通的輕微追尾而大傷元氣,而雙氣囊、ABS+EBD、前后盤式的制動系統則是凱越各款車型的標配。

  其實頤達與凱越的競爭并非針尖對麥芒,頤達的出現會令很多車型感到不舒服,尤其是在其市場表現極為紅火的情況下,這種壓力甚至有可能波及到1.6 L左右的其他級別。這倒突然開始對頤達有所寄托,希望它也能像當年的凱越一樣,有本事攪動一下當前的經濟型轎車市場,畢竟家用轎車的價格與普通家庭收入相比,距離還是遠了點。

  凱越技術參數

  發動機型式 直4、DOHC、16氣門
  排量 L 1.6
  最大功率 kW(r/min) 78(6 000)
  最大扭矩 N·m(r/min) 142(4 000)
  長、寬、高 mm 4 515、1 725、1 445
  軸距 mm 2 600
  變速器型式 4擋自動
  整備質量 kg 1 220
  行李廂容積 L 405
  最高車速 km/h 172
  0~100 km/h加速 s 13.6
  90km/h 等速油耗 (L/100km) 6.7
  輪胎 195/55 R15
  參考價格 萬元 13.78

  頤達技術參數

  發動機型式 直4、DOHC、CVTC
  排量 L 1.6
  最大功率 kW(r/min) 80(6 000)
  最大扭矩 N·m(r/min) 153(4 400)
  長、寬、高 mm 4 395、1 695、1 540
  軸距 mm 2 600
  變速器型式 4擋自動
  整備質量 kg 1 168
  行李廂容積 L 467
  最高車速 km/h 180
  0~100 km/h加速 s 11.8
  90km/h 等速油耗 (L/100km) 6.0
  輪胎 185/65 R15
  參考價格 萬元 12.98(1.6J)
   13.98(1.6JE)、14.28(多感應鑰匙)
   15.98(1.6JS)、17.98(頂配)

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