長安cx20用了什么懸架

長安cx20屬于小型車，大部分小型車的后懸架都會采用扭力梁非獨立懸架。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架。這種懸架的結構非常簡單，而且體積小，占用的空間也很小。

大多數小型車的后懸架采用扭力梁，因為小型車后方沒有足夠的空間容納復雜的多連桿獨立懸架。

后懸架采用扭力梁，擴大了后排乘員空間和后備箱空間。

空間對于小型車來說非常重要。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，也是一種應用非常廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結構非常簡單。這種懸架只有一個L 形控制臂。這種懸架幾乎不占用發(fā)動機艙內的空間。

長安cx20一共配備了兩款發(fā)動機，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機。

這兩款發(fā)動機的動力雖然不是很強，但是日常使用絕對夠用。

如果你對長安cx20感興趣，可以去試駕一下這款車。雖然這款車已經停產，但是在很多二手車市場都能看到它的身影。