奔馳EQE SUV上市，全系標配四驅系統

日前，梅賽德斯-奔馳旗下首款基于EVA 純電平臺正向研發的國產全新EQE純電SUV正式上市，新車售價區間為48.60-63.06萬元，共計推出四款車型。新車定位為純電動中大型SUV，CLTC工況最高可達到613公里，并且全系標配四驅系統。

外觀方面，前臉和EQE是幾乎一樣的，只是因為SUV的定位看上去加高了一些，包括中網、大燈等設計都基本一致，下包圍的樣式也比較有動感。車身側面的設計，EQE SUV也是盡可能的做到低趴圓潤，可見的線條很少，隱藏式的門把手和低風阻輪圈。

車身側面線條看上去比較舒展，車頂線條非常平滑，車身也比較圓潤，和我們傳統印象中的SUV還是有很大的區別。不過也可以通過側踏板來辨別它SUV的身份，雖然看上去和整車的風格有點突兀。車身尺寸長寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距為3030mm。

內飾方面，全新EQE純電SUV依舊采用EQ家族標志性的三聯屏設計，科技感與豪華感兼備。無論是12.3英寸的全液晶儀表還是17.7英寸的中控面板和12.3英寸副駕顯示屏，畫面顯示效果十分細膩，并且流暢無卡頓。此外，全新EQE純電SUV還配備了最新的MBUX Hyperscreen車機系統。

在豪華感的營造上向來是奔馳的拿手好戲，像配備了主動式環境氛圍燈可隨車速變化而動態調節，以及全新EQE純電SUV專屬的車載香薰，還有奔馳標志性的柏林之聲揚聲器，打造出沉浸式的駕駛氛圍。

動力方面提供 350+、350 4MATIC 和 500 4MATIC 三種動力版本，其中 350+ 為后驅單電機，最大功率 292 馬力、峰值扭矩 565 牛 · 米，WLTP 最大續航 590 公里；350 4MATIC 采用前后雙電機，電機總功率保持不變，峰值扭矩提升至 765 牛 · 米，WLTP 最大續航為 558 公里；500 4MATIC 雙電機最大功率 408 馬力、峰值扭矩為 858 牛 · 米，WLTP 最大續航為 547 公里。

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