法拉利575m用了什么發動機

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法拉利575m是法拉利旗下的一款前置發動機跑車，這款車全系使用了一款5.7升v12自然吸氣發動機，這款發動機的代號為f133a。法拉利575m已經停產了，這款車是在2004年上市的。

法拉利575m的5.7升v12自然吸氣發動機最大功率為379kw，最大扭矩為588牛米，這款發動機可以在5250轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在7250轉每分鐘時輸出最大功率。

這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速amt變速箱。

amt變速箱是最早的一種自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發而來的。

amt變速箱的結構與手動變速箱幾乎相同，這種變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這套控制機構可以控制變速箱換擋，還可以控制離合器分離與結合。

法拉利575m的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架也使用了雙搖臂獨立懸架。

雙搖臂獨立懸架可以提高車輪與地面的接觸面積，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會提高，并且速度也會提高。

雙要比懸架還可以抑制車身的側傾幅度，并且還可以抑制剎車點頭現象。

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