科三練車時(shí)怎么找100米 科目三練車一圈100

1受試者300米加減檔操作流程：語(yǔ)音提示前，應(yīng)將檔位設(shè)置為1檔。聽到語(yǔ)音提示后踩油門踩離合，松油門換二檔松離合，踩油門踩離合換四檔快速松離合，踩離合換三擋松離合踩離合換二擋慢慢松離合。

2、要求在150米以內(nèi)，升檔為1-2-3-降檔為4-3-2。試驗(yàn)時(shí)要求轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分。過(guò)程中盡量保持車輛平穩(wěn)，最好不要有較大的震動(dòng)。

3、換檔時(shí)空檔停留片刻（不要用手握住變速桿，要適當(dāng)抬起——因?yàn)橛袀鞲衅鳎凰砷_離合后，將腳與離合完全脫開，踩離合時(shí)迅速踏到底，再掛檔（帶感應(yīng)器）。

4、換擋過(guò)程分解：踩離合（器），松油門轉(zhuǎn)速表。

5、換檔注意事項(xiàng)：怠速換檔，抬起離合器，加油。現(xiàn)象：確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步。換檔操作：踩下離合器踏板——，迅速松開油門——，換檔至所需檔位。將離合器抬起至接觸點(diǎn)——的半接觸狀態(tài)，然后輕輕松開離合器踏板。

6、離合器一次性接觸點(diǎn)操作訓(xùn)練：先將離合器踩到底——慢慢抬起到接觸點(diǎn)并保持平穩(wěn)，記住這個(gè)位置——把離合器踩到底并快速抬起回到原位原地提車，感覺車子略有動(dòng)感。

7、油離配合訓(xùn)練：踩離合時(shí)踩油門—— 車子有輕微動(dòng)力油門，有沉悶聲音時(shí)，雙腳同時(shí)保持平穩(wěn)。建議練習(xí)到可以輕松準(zhǔn)確地操作為止。

8、注意：可以坐在家里的沙發(fā)上，右手拿著掃帚，左手模擬方向盤。手腳并用練習(xí)加減檔操作：踩離合，松油門。

9.換檔。抬起離合器，加油。以上三步哪一步可能會(huì)出問(wèn)題？踩離合（ ），松開油門。這一步有可能引起震動(dòng)。

10、震蕩的原因是踩離合松油門順序錯(cuò)誤。如果先松油門再踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油，離合未脫開，可能會(huì)出現(xiàn)“倒拖”，即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生“頓挫”的沖擊。

11、擋位高時(shí)（比如掛五檔行駛），發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用比較輕，不會(huì)有太大的感覺，但擋位低時(shí)（比如行駛?cè)龘酰杏X“挫折感”會(huì)更加明顯。正確的油門操作方法是踩離合，同時(shí)（或幾乎同時(shí)）松油門。

12、即使要排好順序，也要先踩離合，再松油門。注意松油門的時(shí)間不宜過(guò)晚，否則因踩下離合器而沒有及時(shí)松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升，相當(dāng)于卸載發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

13、這時(shí)候燒的油就白費(fèi)了。踩下離合，松開油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降。換擋。這是整個(gè)換檔過(guò)程中的實(shí)質(zhì)性步驟。

14、一般情況下，由于同步器的作用，一對(duì)要嚙合的兩個(gè)齒輪）在轉(zhuǎn)速未同步前不會(huì)接觸，所以不會(huì)出現(xiàn)齒輪碰撞。

15、速度同步后，兩個(gè)齒輪會(huì)順利嚙合，所以這一步不會(huì)有沖擊。不僅如此，換擋時(shí)如果操作（用力、換擋時(shí)機(jī)）得當(dāng)，還會(huì)產(chǎn)生一種類似換擋桿自動(dòng)吸到位的感覺，這不亞于一種“快感”司機(jī)。

16、此處將變速器所嚙合的兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速同步稱為“變速器同步”，以區(qū)別于后述的另一種同步。抬起離合器，加油。

17、這是最容易出現(xiàn)震蕩的階段，離合升程的控制非常關(guān)鍵。在我看來(lái)，離合的控制至少包括兩個(gè)方面，一是離合的時(shí)機(jī)，二是離合的時(shí)機(jī)。抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。

18、當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新的檔位時(shí)，變速器中待嚙合的兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速由同步器同步后才能順利嚙合。但是，這并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片（以下簡(jiǎn)稱離合器片）的轉(zhuǎn)速也同步，在大多數(shù)情況下，兩者還是存在較大的轉(zhuǎn)速差。

19、因此，我們自然會(huì)認(rèn)為，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步時(shí)，應(yīng)該是解除離合器的理想時(shí)機(jī)。那么，如何知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步呢？

20、顯然，這需要對(duì)換檔時(shí)加減檔的操作有所了解：根據(jù)路況和車速，合理加減檔，換檔及時(shí)、平穩(wěn)。加減檔時(shí)一定要用左手握住方向盤，否則會(huì)跑到加減檔的方向。