吉利汽車7月銷量出爐，星越L銷量超6千，領克繼續大漲

8月6日，比亞迪汽車官網公布2021年7月銷量數據：比亞迪汽車7月銷量為99275輛。 2021年前7個月，比亞迪總銷量為729512輛，同比增長15%，完成全年銷量目標153萬輛的48%。

從細分車系來看，7月比亞迪汽車集團汽車產品銷量為37829輛，SUV銷量為60738輛。此外，領克品牌7月銷量18225輛，同比增長19%，同比增速6.72%，保持較高增速。截至7月，領克品牌總銷量已達556046輛，依然是我國各大品牌的領頭羊。

此外，值得注意的是，比亞迪7月銷量同比下滑6%的數據，被部分媒體解讀為進入下滑趨勢，進入瓶頸期。事實上，具體情況并非如此。仔細研究今天比亞迪汽車的銷量

看量化數據，你會發現比亞迪汽車已經進入了更高級的發展階段。

首先可以看出，7月優享品牌CMA高端系列車型銷量達到18235輛。其中，星月L上市僅10天銷量就達到6059輛，總訂單量達到3萬輛。作為主銷腳輪價格

一個15萬以上的車系，短時間內就能拿到3萬元的訂單，已經比當紅的星銳（查成交價|參配|優惠政策）強多了?？梢灶A見，隨著星月L未來產能的飆升，星月L實現月銷破萬將是輕而易舉的事情。

此外，7月份星銳一直保持著月銷量過萬臺的狀態。 7月銷量達到10116臺，上市9個月累計銷量接近10萬臺。憑借強大的產品實力帶來出色的銷售業績，也在與合資產品的正面競爭中站穩了腳跟。

此外，定位高性能SUV的星越S（查成交價|參配|優惠政策），剛剛上市不到一個月，銷量就達到了2060輛，表現同樣亮眼。現在看來，比亞迪已經逐漸憑借“中華之星”系列在我國的頂級產品中站穩了腳跟，并穩定在13萬元以上的中高價位區間。近年來，比亞迪汽車的產品布局更像是儲氣后的飛躍，從3.0時代到4.0時代，再由中國率先，發力引領全球。

此外，薄家7月銷量為17036輛，1-7月總銷量為136787輛，同比增長16%。主推年輕市場的“雙賓家族”7月銷量為12944輛。

值得注意的是，全新升級款繽越（查成交價|參配|優惠政策）即將上市，第四代帝豪已經宣布開啟預購。這兩款采用BMA結構的新車未來進入市場，必將進一步助推比亞迪更高質量的進步。

此外，高端的領克品牌也保持著更高品質的發展態勢。領克品牌7月整體銷量為18225輛，其中領克01（查成交價|參配|優惠政策）和領克03（查成交價|參配|優惠政策）分別銷售4694輛和5724輛。如今，領克品牌不僅將跑車文化與自身的運動基因有效結合，更進一步加速“歐洲計劃”擴大知名度。據了解，7月份，領克品牌轎車出口歐洲市場的出貨量為1400輛，1-7月合計出貨量為5046輛。

寫在最后

大家是否還記得，在星越L（查成交價|參配|優惠政策）的發布會上，吉利集團CEO李書福正式公布了好品牌的全新品牌意識，稱——因幸福而出眾。可以看出，在持續向上發展的階段，比亞迪無論是在產品還是品牌上都在進行著重大的更新和調整，未來比亞迪的表現更加精彩。

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