停車輪胎自己爆了 車胎爆了停車用不用撐起來

汽車輪胎爆胎了怎么辦

①安全停車

在發現車輛輪胎爆胎或者漏氣后，千萬不要慌張，也不要停在路中間，立即打開雙閃，將車輛挪往路邊或者應急車道，盡量選擇平坦的路面，避免在轉彎或坡面上停車，待車輛停好后，熄火拉起手剎。

注：一定不要強撐開到修理店去換胎，因為隨著漏氣加快，繼續行駛將有可能使整個輪胎報廢!

②放置三角警示牌

當確認安全后應立即擺放好三角警示牌。

三角牌的位置，放在距離車輛后方50-150米的位置，而如果是高速路則要放在在車后150米的地方;在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里，需要把警示牌設立在車后100米的地方。

③檢查工具

上面步驟完成后，接著就是檢查隨車攜帶的千斤頂以及工具包和備胎是否齊全了，能否正常使用。同時也需要再次確認車輛已經停車熄火，檔位已掛至P檔(手動車型空檔)，手剎已經拉緊，這樣是保證車輛不會在換胎的過程中誘發意外。

注：不要以為備胎就一定是完好的，出遠門最好看看，否則出問題只能哭了。更換輪胎常用的幾個工具就是千斤頂、螺絲搖臂、助力搖臂等。

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輪胎保養前我們先來普及下輪胎的規格含義，舉例說明如：205/55/R16 91V;

205——指的是輪胎寬度為205 mm;

55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%;

R——指的是該輪胎為子午胎(這條胎內層為輻射胎制造方式);

16——指的`是輪輞直徑是16英寸;

91——指的是負荷指數91，代表這條輪胎最大可承重615公斤，四條輪胎就是615×4=2460公斤;

V—指的是速度級別為240公里/小時。

輪胎花紋深度低于1.6mm時要更換

根據國家標準規定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。在車胎側面，每隔30度的位置會有個“△”標志，是輪胎磨損警報信號標志，車主可以用隨身攜帶的鑰匙對比，如果溝槽深度低于1.6mm時，那么這條輪胎就應該被換掉。

胎壓不足或過度都不可取

輪胎胎壓不足或者胎壓過大會造成成本損耗并帶來危險。如果胎壓不足將會降低胎體的耐久性;提高輪胎的滾動阻力，導致燃油經濟性降低。而過度充氣將會降低抓地性能，導致不規則磨損，特別是安裝在驅動軸上。

對任何在缺氣或充氣不足(80%或低于建議的操作胎壓)的條件下運行的輪胎進行再充氣會導致嚴重的傷亡事故，爆炸事故也不在少數，因此，車主自行給輪胎充氣時要嚴格按照以下步驟：

1、在沒有安全籠的情況下

先充氣1.5巴(20psi)，然后檢查輪胎是否有發熱、變形等現象，如果有，必須拆卸下來，由專業人員檢查。如果無異常，按照說明將輪胎充氣至正確的胎壓。

2、有安全籠的情況下

如果是放在安全籠中充氣，只有根據負載時的軸重才能確定正確胎壓。在充氣時還要用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。

輪胎中充入氮氣比充入空氣好

氮氣不會對車胎金屬軸心和橡膠面造成氧化，而且在溫度較高的條件下，氮氣體積不會有明顯改變，不過氮氣都是在專業輪胎店內進行更換的。

安裝輪胎自動檢測系統

很多中高端汽車，都有車胎檢測系統。胎壓監測系統主要包括直接式胎壓監測系統、間接式胎壓監測系統，直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，當氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測，當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快，通過比較輪胎之間的轉速差達到效果。

充氣要根據氣候條件

夏天給車輪打氣不要太多，打氣太足會使輪胎內溫度升高，胎內氣體升高到一定溫度后輪胎就會膨脹，最終導致爆胎。在冬季，溫度低，車胎中的氣就要比夏季多些，以保證車胎中的氣量充足。汽車輪胎突然爆胎是怎么回事？

汽車如果在行駛過程中輪胎突然爆胎，是極易造成交通事故的，但如果掌握了輪胎突然爆胎的應對技巧，這樣就可以有效減少輪胎爆胎帶來的危害了。

車輛行駛中突然爆胎怎么辦？

1.輪胎如果爆胎方向可能會失去控制，所以這個時候一定要保持鎮定，雙手緊握方向盤，輕踏制動踏板，盡量使車輛保持直線行駛。

2.如果已經有轉向，不要過度矯正，要在控制好方向的情況下，輕踏制動踏板，讓車輛慢慢減速，等車速降到適當的時候，平穩地將車停住，但是要記住盡量將車逐漸停靠在路邊或是安全地帶。

3.車輛發生爆胎，切忌慌亂中向相反的方向急打方向盤或是緊急制動，要盡量采用發動機制動使車輛減速（搶擋減速）；在沒有控制好車速前，千萬不要冒險急踩剎車，否則車輛就會出現翻車等更大的危險。

當輪胎出現這幾種情況時，你就要提高警惕了

1、輪胎鼓包

輪胎鼓包是由于簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹的過程，鼓包的輪胎是無法復原的，如有發現輪胎鼓包的現象應及時更換新胎，否則隨時引發爆胎，

2、胎面磨損

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。胎面磨損嚴重時，就算不會導致爆胎，也會因為摩擦力太小，導致在濕滑路面上行駛時側滑、跑偏、剎車失靈。

3、輪胎裂紋

輪胎裂紋一般也會出現在輪胎側面，這種裂紋有深有淺，有時并不是很明顯，所以需要細心觀察。裂紋本身對輪胎不構成重大威脅，但很容易進化成輪胎鼓包，從而埋下安全隱患。

4、輪胎使用年限到期

一般的輪胎使用年限為5年，如果輪胎用了近5年，那就應該更換輪胎了。因為汽車輪胎用個4、5年便開始出現老化現象，輪胎彈性越來越差，嚴重的話可直接導致輪胎變形，存在爆胎風險。

總結：很多粗心的司機會容易忽視一些輪胎細節的問題，往往這些問題引發事故的概率極大。所以在出行前，一定要仔細檢查輪胎問題，發現有以上問題需及時更換輪胎。汽車輪胎突然爆胎是什么原因造成的？

1.輪胎老化：輪胎使用壽命一般為3-5年。

2.外部沖擊：路上的深坑硬坎、釘子鐵絲都是爆胎的隱患；

3.轉向過猛：高速行駛轉向過猛直接造成爆胎；

4.胎壓過高或過低：胎壓過高會撐爆，胎壓過低會造成胎壁損傷而爆胎；

5.超載超速：每條輪胎，都會標注有載重指數和速度級別，如果車輛實際載重與車速超過了輪胎標定范圍，就會有爆胎的風險；

6.高溫天氣：我們稱夏季為爆胎季，是因為，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦導致胎表溫度非常熱。熱脹冷縮之下，輪胎胎體發漲變薄，容易導致爆胎。輪胎突然爆胎應該怎么急救？

應急措施是：

緊握方向盤，盡快平穩停車。遇到輪胎爆胎千萬不要慌張，應緊握方向盤，保持車輛直線行駛，同時輕踩制動踏板，使車輛減速行駛。需要定期查看汽車的輪胎狀態。

如果在行駛過程中，汽車的輪胎出現爆胎現象，容易給汽車帶來失控的后果，導致駕駛員無法及時制動汽車。

在日常的行駛過程中，除了觀察儀表盤上各個系統的指示燈狀態之外，還需要定期檢查汽車輪胎氣壓的數值范圍，如果出現偏離程度較大的現象，需要及時能調整汽車輪胎的氣壓，盡量防止輪胎出現爆胎的現象。

行車中輪胎突然爆裂具體做法：

1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。

2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛，動作不能過大或者過猛，再將車輛駕駛進緊急車道上，然后在車后遠處（100-200米）處放置警示三角牌，同時打開汽車的雙閃。