新一代雷克薩斯RX來了！四種動(dòng)力選擇，搭配電動(dòng)馬達(dá)輔助， 367匹馬力

雷克薩斯選擇在2022年6月1日通過官網(wǎng)全球首發(fā)雷克薩斯改款RX車系，采用全新GA-K模塊化底盤架構(gòu)打造，提供四種動(dòng)力選擇，包括首發(fā)亮相的RX 350、RX 350h、RX 500h F Sport Performance，以及美國(guó)插電式油電混合動(dòng)力車型RX 450h+的規(guī)格將在稍后公布。

根據(jù)原廠披露的新車信息，雷克薩斯改款美系RX車系將提供標(biāo)準(zhǔn)、高級(jí)、高級(jí)+、豪華、F Sport Handling和F Sport Performance車型等6個(gè)級(jí)別的車型設(shè)置，并根據(jù)車型level 提供10種外觀車色選擇。雷克薩斯改款RX車型采用了全新的GA-K模塊化底盤架構(gòu)。車身長(zhǎng)度與前代車型相同，為4,890 毫米，但軸距增加60 毫米至2,850 毫米，車身寬度增加25 毫米至1,920 毫米。車高降低10mm，根據(jù)車型提供19英寸至21英寸的胎圈設(shè)置。

雷克薩斯改款RX車系的內(nèi)飾采用了從NX車系開始的“Tazuna（日本rein）”設(shè)計(jì)理念。全環(huán)繞式座艙配備E-Latch電子門把手、液晶儀表、HUD抬頭顯示、全景可開啟天窗、車系首款14英寸中控觸摸屏，內(nèi)飾更顯奢華。以前的型號(hào)。通過加大改款車型的軸距，新一代RX提供了更寬敞的后排空間表現(xiàn)。同時(shí)，高配車型配備后排座椅獨(dú)立空調(diào)控制、座椅加熱通風(fēng)、Type-C充電接口。

與NX車系的動(dòng)力配置不同，雷克薩斯改款RX車系并沒有提供250的入門級(jí)動(dòng)力選擇，而是為RX 350提供了2.4升汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱.油電混合動(dòng)力RX 350h、2.5升插電式油電混合動(dòng)力RX 450h+、品牌首款RX 500h F Sport Performance車型。其中，RX 350和RX 350h均有前驅(qū)和四驅(qū)兩種設(shè)置。 RX 500h F Sport Performance 使用帶有電動(dòng)機(jī)輔助的2.4 升汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)采用6速手自一體變速箱，搭配全新Direct 4四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置，綜合馬力輸出為367馬力，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.9秒。

主動(dòng)安全裝備方面，改款RX車型首次標(biāo)配Lexus Safety System+3.0主動(dòng)安全系統(tǒng)。 PCS預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)包括行人和摩托車檢測(cè)、路口交通輔助、新速度等功能具有曲線設(shè)置的DRCC全速主動(dòng)速度控制系統(tǒng)、具有轉(zhuǎn)向輔助功能的LDA車道偏離警告系統(tǒng)和新EDSS新增緊急駕駛和泊車輔助系統(tǒng)。可以更清楚地了解主動(dòng)安全系統(tǒng)的動(dòng)作狀態(tài)。