50萬左右的轎車排行榜前十名

如果你有50萬元左右的購車預算，想買一輛高端的中大型車，那么有兩款車值得選擇。一款是比較經典的——奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策），一款是造車新勢力蔚來ET7（查成交價|參配|優惠政策）。這兩款車的價格略有重疊，但氣質卻截然不同。如何選擇？今天選擇2023款奔馳E級和2021款蔚來ET7進行對比。

汽車銷售趨勢：

我們選取2022年12月至2023年2月的銷售情況作為參考。奔馳E級銷量分別為9176輛、12665輛和10407輛，在中大型車領域排名第二，綜合銷量分別排名第73、19、29位。蔚來ET7三個月銷量分別為1379輛、521輛和649輛，分別以280輛、322輛和310輛位居中大型車領域第13位。由此可見，奔馳E級在市場上的影響力還是比較強的，但是作為一款新能源汽車，蔚來ET7到底有哪些優勢呢？未來將如何表現？讓我們找出來。

外觀大賽：穩健VS年輕

2023款奔馳E級采用了奔馳家族的設計。車頭配備了扁平化的進氣格柵，中間星形光標和點陣式的設計很有檔次感，標準版商務氣息濃厚。車頭兩側的大燈造型飽滿，內部細節精致。三段式進氣口造型比較立體，前包圍用銀色飾條勾勒。蔚來ET7的車頭采用了封閉式設計。中央橫幅裝飾條拉長了車頭的視覺寬度。兩側分體式LED大燈具有信號功能，車頭包圍的進氣口更大。

側面看，奔馳E級造型優雅，腰線設計通透，底部折線呈向上趨勢。車窗的尺寸很寬，用鍍鉻條勾勒，輪轂的樣式也很有辨識度。蔚來ET7的側面線條比較流暢，運動感很強。配備隱藏式門把手、運動輪轂、溜背造型，帶來即裝即走的視覺感。

車尾方面，奔馳E級采用了層次感的設計，兩側全三角尾燈，中間采用粗壯的鍍鉻飾條，后壁兩側排氣。蔚來ET7配備時下流行的貫穿式尾燈，邊緣采用黑色飾條勾勒。點亮后的效果很時尚，周圍的黑衛也比較寬。

外觀方面，奔馳E級商務氣息濃厚，而蔚來ET7則更加年輕化。尺寸方面，奔馳E級的長寬高分別為5078*1860*1480mm，軸距為3079mm，而蔚來ET7的長寬高則為5107*1987*1509mm ，軸距為3060mm。通過簡單的對比，你會發現蔚來ET7在三圍上有優勢，而奔馳E級在軸距上優勢明顯。

內飾比拼： 經典風VS智能座艙

內飾方面，奔馳E級的豪華感是顯而易見的。大部分汽車都是用皮革和木紋制成的。在拉絲金屬飾邊的勾勒下，檔次感比較強。中控臺配備雙屏，車載系統功能比較齊全，操作的流暢性值得稱贊。下方的木質飾板配有四個圓形出風口。控制區的面板比較寬大，預留了一排實體按鍵，儲物空間很寬敞。三幅式方向盤的造型也比較大氣，實體按鍵上覆蓋著黑色烤漆元素。蔚來ET7采用極簡設計風格，取消了大量物理按鍵，車內用料也非常高檔，采用超細纖維頂棚、納帕內飾、再生藤條等。具有很強的環保性能。中控臺配備12.8英寸液晶屏、全液晶儀表盤和HUD，科技感很強。控制區配備手機無線充電和杯架。

可以看出，在內飾設計方面，奔馳E級的檔次感很強，設計風格以穩重大氣為主。蔚來ET7同樣用料高檔，設計感強，深受年輕人喜愛。空間方面，奔馳E級有一定的優勢，但由于蔚來ET7的后排采用了平底平臺，后排中間的人乘坐起來更加舒適。

配置大賽： 實用VS智能

我們選取了2023款奔馳E級300L豪華車型（50.41萬）和2021款蔚來ET7 100千瓦時（51.6萬），發現奔馳E級在豪華和舒適配置上有優勢，而配置方面蔚來ET7以智能和科技感為基礎，面向不同人群。

權力比拼：

選用的車型，奔馳E級搭載2.0T發動機，變速箱匹配9AT變速箱。最大功率258馬力，零速加速6.9秒，WLTC綜合油耗7.55L/100km。蔚來ET7搭載前后雙電機，總功率480kW，純續航675km。百公里加速到百公里僅需3.8秒，百公里耗電16kWh。可以看出，奔馳E級的動力水平在用車的日常使用中是出類拔萃的，油耗表現也非常穩定。 NIO ET7在性能、加速、節能等方面都有優勢，但續航表現一般。

汽車費用：

還是選擇以上兩款車型的對比，我們先從保險費、維修費、動力/油耗費入手。奔馳E級保險，我們選擇了100萬第三者責任險，5萬隨行人員責任險（司機），1萬隨行人員責任險（乘客），車損險6774元，商業險9009元， 強制保險9959元。以一年1萬公里計算，奔馳E級規定首保為1萬公里或12個月。按照6萬公里23081元計算，平均1萬公里成本為3847元。油耗方面，奔馳E級的WLTC綜合油耗為7.55L/100km。按照北京地區95號油每升8.29元的油價計算，每年燃油成本為6260元。那么綜合來看，奔馳E級一年的用車成本為9959+3847+6260=20266元，這還不包括停車費和事故維修費。

按照與上述相同的保額和里程計算，蔚來ET7在保險方面有：強制險950元+商業險9379元=10329元。因為是新能源車，所以沒有購置稅。每次保養只需要更換空氣濾芯和三級濾清器，每年保養兩次，費用在1000元左右。電耗方面，按照所選車型百公里耗電量16kWh，按北京地區每升0.6元計算，萬公里年成本為3336.096萬元。那么票價就是10329+1000+960=12289元。可以發現，蔚來ET7的用車成本是比較低的。

近期優惠：

根據北京相關門店給出的信息，蔚來ET7目前沒有優惠，但提貨周期會相對較快。奔馳E級優惠17000左右。從目前新能源市場的價格來看走勢來看，后續ET7可能會有折扣。具體以當地經銷商的實際情況為準。

總結:從各項數據表現來看，奔馳E級和蔚來ET7的綜合實力都很強。如果更注重品牌力和豪華，奔馳E級更合適，商務屬性強，更適合出現在職場。蔚來ET7在智能和駕駛輔助功能方面表現出色，可玩性高，部分車型換電更方便，會更受年輕人歡迎。