曾比肩哈弗H6現被邊緣化，這款SUV即將換代上市，又遭眾人吐槽

在國內的SUV市場上，哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）可以說是長期稱霸，而傳祺則是長期稱霸，而傳祺正是傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）的誕生，一度讓哈弗H6壓力不小。 GS4上市后，憑借高顏值和不俗的性價比受到了年輕消費者的追捧。經過短暫的攀登期后，銷量迅速增長，月銷量頂峰在3萬多輛SUV，長期位居市場第二，因此也被稱為千禧老二。

而從去年開始，隨著SUV紅利的消退，傳祺GS4的銷量也開始大幅下滑，月均銷量維持在1萬輛左右。今年以來，傳祺一直在研發GS4。銷量一降再降，甚至有幾個月的銷量只有4000多輛。 GS銷量的下滑，除了受到市場的影響，還有自身產品力的不足。

傳祺GS自2015年上市以來，產品一直沒有更新，期間也只有一處小改動。一成不變的外觀設計難免會給消費者帶來審美疲勞。另一方面，競爭對手哈弗H6、吉利博越（查成交價|參配|優惠政策）、長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）等車型的快速推出，無形中搶占了txt傳祺GS4的絕大部分市場份額。

此外，傳祺GS4近年來頻頻出現質量問題，讓對此問題感興趣的消費者難免對SUV失去信心。尤其是傳祺。 GS4。截斷事故的發生，讓不少傳祺GS4車主著急。盡管廣汽傳祺在事故發生后試圖洗白，但其不合理的車身結構、不合格的制造工藝仍然暴露無遺。此外，傳祺GS4還被投訴變速箱異響、制動系統異響、發動機抖動異響。

這一代傳祺GS4不足以支撐較高的銷量，更新換代成為廣汽傳祺的必由之路。據悉，全新一代傳祺GS于10月22日正式下線，并將于11月中旬正式上市。

全新一代傳祺GS4基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造。外觀方面，新車采用了凌云逸3.0的前臉設計，加大了倒梯形進氣格柵的尺寸。 LED大燈逐漸串聯，并加入下保險杠區域，形成X形。新車長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm。與在售車型相比，車身更長，軸距更大。

內飾方面，整體布局與全新GA6十分相似，科技感很強。新車采用展翼布局，12.123英寸全液晶儀表盤。由3英寸中控液晶屏組成的雙屏設計，搭配游艇式把手，科技感十足。

動力方面，全新一代傳祺GS4將搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩265牛米。傳動方面，匹配6AT變速箱。顯然，這種動力在同級別車型中并不強。

值得注意的是，全新一代傳祺GS4發布后，并沒有給消費者留下深刻的印象，反而引發了大家的集體吐槽。吐槽的重點在，作為替身

下一代傳祺GS4。動力總成等核心部件沒有更新，但外觀和內飾變化不大。可見，廣汽傳祺并沒有拿出誠意。此外，傳祺GS的斷腰事件讓消費者對傳祺GS4的質量問題產生了興趣。廣汽傳祺顯然需要更多的質疑，如何消除這種質疑

工作。

寫在最后

隨著車市競爭的進一步加劇，全新一代傳祺、哈弗H6、博越、長安CS75等熱門SUV加速了GS的換代步伐。目前，4的推出能否改變銷量下滑的趨勢，還是一個大大的問號。

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