發動機儀表盤上的黃色燈是什么原因引起的？

發動機儀表盤上的黃色燈亮起，原因多樣復雜。這可能是傳感器出現故障，像水溫、曲軸位置等傳感器受損、接觸不良或信號中斷，使車輛電子控制單元無法精準獲取發動機工作數據；也可能是保養不到位，長期不按時保養或不良駕駛習慣加重發動機運行負擔；還可能是油質問題，使用的燃油和機油不符合要求，造成發動機磨損。此外，混合氣燃燒不良、假故障、排放超標等也會致使黃燈亮起。

傳感器故障是較為常見的原因之一。汽車中的各類傳感器猶如發動機的“感知觸角”，水溫傳感器能監測發動機冷卻液的溫度，一旦它出現故障，比如受損、接觸不良或者信號中斷，車輛電子控制單元（ECU）就無法得知發動機真實的溫度狀況，進而可能觸發黃色故障燈。曲軸位置傳感器也至關重要，它負責確定曲軸的位置和轉速信息，倘若它工作異常，ECU接收到錯誤或者缺失的信號，對發動機的控制就會出現偏差，導致黃色燈亮起。

保養欠佳也會引發這一情況。汽車發動機如同人類的心臟，需要精心呵護。若長期不按時保養，機油長期使用性能下降，無法有效潤滑和散熱，發動機內部的零部件在這種惡劣環境下磨損加劇。不良的駕駛習慣，例如頻繁急加速、急剎車，讓發動機在短時間內承受巨大的負荷變化，這無疑是在給發動機“增壓”，久而久之，發動機運行負擔過重，黃色故障燈便可能亮起，向車主發出“求救信號”。

油質問題同樣不可小覷。燃油如同發動機的“食物”，如果在不規范的加油站添加了質量差的汽油，其中的雜質、水分等會影響燃油的正常燃燒。而機油若未按照車輛要求添加，比如標號不匹配，就無法為發動機提供良好的潤滑和保護，長期下來發動機內部零部件磨損加劇，故障風險增加，黃色燈自然就會亮起警示。

混合氣燃燒不良也是致使黃色燈亮起的因素。火花塞、點火線圈等部件出現故障，或者油路堵塞，都會影響混合氣的正常燃燒。火花塞積碳嚴重，點火能量不足，混合氣就無法充分燃燒；點火線圈故障導致點火系統工作異常，同樣會出現燃燒不充分的情況。這些都會導致發動機動力下降、油耗增加，同時觸發黃色故障燈。

假故障這種情況也時有發生。車輛行駛在顛簸的道路上，車身的劇烈震動可能會使發動機插頭松動，或者曾經動過發動機插頭，這就會導致ECU收到短暫的信號中斷，誤以為發動機出現故障，從而點亮黃色燈。不過這種假故障一般在車輛穩定行駛一段時間后，或者重新啟動車輛后，黃色燈可能會熄滅。

排放超標也和黃色燈亮起有關聯。燃油品質不佳，其中的錳、硫、烯烴等含量過高，會造成部件問題，進而導致排放超標。三元催化器、氧傳感器等與尾氣排放密切相關的部件受損，也會使排放超標，而汽車的尾氣排放相關系統一旦檢測到異常，就會觸發黃色故障燈。

發動機儀表盤上黃色燈亮起的原因是多方面的，涉及到傳感器、保養、油質、燃燒、排放等多個方面。當黃色燈亮起時，車主不可掉以輕心，應及時檢查，確定具體原因，進行相應的維修和保養，以確保發動機的正常運行和車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）