自駕游西藏輪胎漏氣 自駕西藏胎壓多少合適

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萬萬不能踩剎車！不論踩的輕重與否，都會導致車輛速度驟減，失去氣壓的輪胎會跑偏，而且此時的方向不等同于正常行駛時的感覺，所以很容易造成翻車或碰撞！正確的做法是“強制減擋”，利用發動機怠速來降低車速，同時打開雙閃，緩慢的靠右停車！后面的事就不用我說了吧！值得說的是，三角警示標志的放置距離是城市道路10M~15M，一般道路（省道國道）50M~80M，高速公路150M~200M！！！去西藏自駕游輪胎特別容易爆胎，這是為什么呢？

很多人在大城市開習慣了，進藏遇到土路爛路不知道怎么處理，在選擇前進路線上有問題，多數爆胎情況應該是胎壁被鋒利的堅石劃破導致。西藏的海拔比較高在4000-5000米以上氣壓也是比較大的，氣溫也比較干燥，我們需要檢查汽車輪胎的胎壓是多少。

出發前一定要對車輛進行全面的檢查和保養，檢查輪胎就是第一代要務，輪胎胎紋低于2.5毫米要更換全新的輪胎，四條全部更換，而且要帶一條全尺寸備胎。進出西藏的道路是因為海拔帶來高寒，丹普斯特公路是因為高緯度（查成交價|參配|優惠政策）帶來高寒，他們同樣都是世界上最難修造的公路。

在路上爆胎，補胎之后，內外胎之間很難清洗干凈，會有灰塵，沙子夾雜，惡劣環境下，加速內胎磨損，所以會導致頻繁爆胎。這是最主要的原因！在出發前，你必須對自己使用的車輛輪胎要有一個評估，時間、磨損程度，稍覺不新，你就把它們都換了，堅決換掉，反正以后還可以用，全新出發，就安全多了，雖然進藏的路線四五條，但總體來說路況都還不錯，即便有復雜惡劣的路況也只是其中一小段，因為對輪胎的磨損尚未到達報廢的程度，因此原車的備胎足以解決日常的行車需求。

最好帶上一個充氣泵，能夠顯示胎壓的，當車輛向高海拔地區攀升時，過一段時間就放出一點氣體，使得輪胎內外壓差不要太大，等到下高原時，按照相反順序逐步給輪胎充氣，出發前將磨損較嚴重的輪胎換掉，最好四根輪胎的磨損程度都低于30%，再加上一根全尺寸全新備胎，即使單車去西藏常規路線自駕，也是基本無需顧慮輪胎問題的。如何解決自駕游時輪胎胎壓異常問題？

方法/步驟1:

定期檢測胎壓：汽車的輪胎是非常重要的汽車部件，直接關系到我們的駕駛安全，但是日常駕駛中我們往往忽略了對輪胎的檢查。輪胎能否正常使用和使用壽命容易受到外界環境，存放，以及使用條件等因素的影響。其中，胎壓值則是影響輪胎能否發揮正常作用的關鍵原因。一條充氣到260kpa的輪胎每個月可能會漏掉7.5kpa的壓力，因此要確保至少每個月一次進行胎壓檢測。

方法/步驟2:

慎防輪胎出現暗漏，要及時找出漏氣的原因，要查看輪胎看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，一旦發現是因為以上的情況造成漏氣的就需要進行補胎或者更換輪胎處理。

方法/步驟3:

按照規定充氣。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。輪胎標準胎壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

方法/步驟4:

自備風勁霸的車載打氣泵LG600，不僅可以隨時隨地檢測胎壓，還可以在輪胎出現漏氣虧氣、胎壓異常時進行處理，保證胎壓正常，減少油耗，延長輪胎壽命，避免行車路上發生安全隱患。