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2023-06-21 14:01:46 作者:問答叫獸

自動擋后驅的車有很多,比如探險者,瑞風M4,風行M7,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號 車系 油耗 指導價
Top 1 探險者 8.7升 30.98萬元-39.98萬元
獲取底價
Top 2 風行M7 9.8升 12.69萬元-26.99萬元
獲取底價
Top 3 瑞風M4 10升 10.58萬元-15.98萬元
獲取底價
Top 4 卡升凌特 13.5升 115.0萬元-140.0萬元
獲取底價
Top 5 星馳斯賓特 13.99升 138.0萬元-148.0萬元
獲取底價
Top 6 幻影 14.2升 847.0萬元-986.0萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 探險者

30.98萬元-39.98萬元

探險者在售車型的價格范圍為30.98萬元到39.98萬元。探險者的前臉看起來十分方正,采用了多邊形的格柵設計,配合犀利的大燈,穩重又不失個性,看起來非常硬朗。長寬高是5075/2004/1778mm,軸距是3025mm,線條采用了平直的設計風格,線條極具力量感,視覺沖擊力較強。車尾展現出了硬派的視覺效果,通過大量飽滿線條的運用,營造出一股硬朗味道。尾燈采用了較為簡約的造型設計,下方采用了雙邊共雙出設計,布局凸顯了運動的氣息。來到車內,內飾采用了較為個性的造型設計,搭配金屬拉絲的材質的飾物。采用了對稱式設計,視覺效果相當獨特。顯示屏尺寸為6.5英寸,屬于當前非常主流的風格。往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。標配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環境。搭載了前雙球節彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 風行M7

12.69萬元-26.99萬元

風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為流暢的造型設計,賦予該車協調、順滑之美。大燈彰顯了流暢的氣質,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是5170/1920/1930mm,軸距是3198mm。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計,輪圈采用運動的造型設計。車側展現出了修長的視覺效果,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰斗氣息。

Top 3: 瑞風M4

10.58萬元-15.98萬元

瑞風M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風M4的往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是5200/1890/1980mm,軸距為3080mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協調。

Top 4: 卡升凌特

115.0萬元-140.0萬元

卡升凌特在售車型的價格范圍為115.0萬元到140.0萬元。卡升凌特的動力方面,配備了3.5L V6發動機,發動機最大功率為258馬力,峰值扭矩340N·m。往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧獨立懸架的組合。長寬高為5910/1993/2880mm,軸距是3665mm,車側看起來頗具修長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。

Top 5: 星馳斯賓特

138.0萬元-148.0萬元

星馳斯賓特在售車型的價格范圍為138.0萬元到148.0萬元。星馳斯賓特的動力方面,配備了3.5L V6發動機,發動機最大功率為258馬力,峰值扭矩340N·m。內飾造型很大氣,整體造型可圈可點。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了精致的設計風格,看起來相當誘人。大燈給人一種非常精致的感覺,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。長寬高為5910/1993/2800mm,軸距是3665mm,車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

Top 6: 幻影

847.0萬元-986.0萬元

幻影在售車型的價格范圍為847.0萬元到986.0萬元。幻影的前臉呈現出大氣的設計風格,穩重中透著大方。大燈給人一種十分大氣的感覺,看起來氣場十足。長寬高是5770/2018/1648mm,軸距是3552mm。輪胎規格為前255/45 R22,后285/40 R22,輪圈采用了豪華的風格的設計風格,輪圈采用了豪華的設計風格。車側看起來頗具修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。內飾設計走了大氣路線,整體設計很耐看。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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