福特福克斯中保研碰撞測試成績公布，A柱彎曲、側碰車門開啟

日前，C-IASI中國保險研究院公布了2019年首批測試車型中最后一款車型福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）的txt測試結果。

四大項研究測試表明，福特福克斯的低速碰撞和維修經濟性指標評價為A良，乘員安全評價為G優，行人安全評價為G優，安全輔助評價為優秀。雖然整體表現不錯，但在一些細節上還是存在隱憂。

首先，在耐撞性和維修經濟性指標上，福克斯的最終評價是A好。而這個成績也是2019年第一批參加測試的車輛中最好的成績。之前測試中表現最好的是天籟（查成交價|參配|優惠政策），最終的評價是M。就連沃爾沃XC60（查成交價|參配|優惠政策）和凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優惠政策）都拿到了P（差).

在正面碰撞中，車輛的安全氣囊沒有引爆，車輛的耐撞性得到5分，滿分6分，表現非常出色。此外，在追尾中，耐撞性得到滿分，維修經濟性得到19分（滿分24分）。整體表現還不錯。

在正面25%偏移碰撞中，福克斯A柱的彎曲也反映了

結構強度明顯不足，但對乘員艙上部侵入的評價還是不錯的。在碰撞測試中，假人腿腳存在受傷威脅，扣分。此外，由于安全帶束縛不足、乘員過度前傾、側氣簾對頭部保護的覆蓋不足，其在正面25%偏置碰撞中的綜合評價為A級。

在側面碰撞測試中，福克斯的綜合評價得分為G優。不過在細節方面，雖然B柱與駕駛座中心線的距離為21.0cm，參數得分不錯，但碰撞時車門打開，對人身安全構成威脅，這也使其成為評估車輛結構的重要因素。只得到一個良好的評價。同時，在測試中，前假人的軀干部分被明顯扣掉，這與碰撞時開門有很大關系。

此外，在車頂強度和座椅/頭枕的測試中，福克斯獲得了G優的評價。屋頂的荷載質量比為5.61。

行人保護方面，福克斯頭部測試成績為15.557，滿分24分；腿測成績6分，滿分6分。最終評分率為71%，評價為G優。

在整車輔助安全指標評價方面，福克斯在FCW和AEB評價中均獲得滿分，最終評價結果為G優。

寫在最后

雖然福克斯在本次安全測評中的整體成績優異，但仍存在諸多隱患，如A柱彎曲、側撞門打開、安全帶束縛不足等，都會對乘員安全構成威脅在車里。這些問題也是長安福特未來改進的重點。

此外值得注意的是，福克斯自從全系換裝三缸發動機后，市場表現一直不溫不火。雖然在剛剛過去的8月份迎來了60%的環比漲幅，但這也是在終端巨大的折扣促銷下完成的。是的，大約7,000 輛的結果距離其銷售高峰期還很遠。在安全疑云重重的情況下，福克斯未來的銷量仍難有太大起色。

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