昨日，從
一汽馬自達汽車銷售有限公司獲悉，新Mazda6 2.0 6MT將于12月初正式在全國上市，并將首次亮相幾天后開幕的
廣州車展。在拓寬其產品線的同時，新車低
油耗成其最大賣點。
據介紹，這款基于新Mazda6平臺制造的新Mazda6 2.0 6MT配六速手動檔變速器，是國內第一款配備6檔手動變速箱轎車，油耗指標明顯優于國內其他同級轎車。
廠方透露，這款車的售價將在15萬～20萬元之間，是
M6向同級低端市場推出的全新車型。這也是該公司調研發現高級車客戶更重視駕駛樂趣后，為迎合市場、提高競爭力的一大舉措。
據悉，歐美消費者更注重駕駛樂趣與養護成本，手動檔轎車以其更純粹的操縱感與燃油經濟性得到了消費者的青睞，已占據相當大的市場份額，其中六速手動檔轎車更是備受消費者喜愛。
而國內市場與之相比尚存在一定差距，不僅僅是在制造工藝方面，更大程度上存在于消費者的駕車習慣和選車標準方面。
不過，專家分析，目前國內消費者對于駕駛樂趣以及養護成本的追求意識正在迅速覺醒，對于汽車生活有了新的思考和要求。
隨著油價及汽車保有量的不斷攀升，汽車產業發展帶來的能源和污染問題已經引起了國內的普遍關注。我國“十一五規劃”中，更是大力鼓勵節能型轎車的發展。
在此背景下，一汽馬自達決定推出更省油的新Mazda6 2.0 6MT。
據其內部人士介紹，新Mazda6 2.0 6MT通過對變速箱齒輪比的調整，使其動力輸出更加均勻細膩。
在一檔到三檔的低速行駛時，該車油耗大大低于同級別轎車，即使是在五、六檔高速行駛時，新Mazda6 2.0 6MT的油耗也明顯底于競爭對手。
業內人士分析，今年9月，一汽馬自達推出了增配不加價的新M6 2.0L超豪華版和最高端的Mazda6 2.3旗艦版產品，以提升市場競爭力，此次推出六速手動檔新M6將進一步拓寬其產品線，加速市場份額的擴張。
據悉，由于對新車的期待，9月份M6銷量跌至3000輛以下，到了10月份，其銷量已回升到4677輛。
