為什么不修建上海經南昌、贛州到深圳的高鐵？

感謝你的邀請。很高興回答這個問題。作為江西人，我一直很關注江西的交通基礎設施建設。關于題主說的為什么不建上海到南昌、贛州到深圳的高鐵這個問題之前我也有疑惑，現在我可以給你一個明確的答案，那就是你的高鐵專線設想正在建設中！

我們暫且把這條高鐵線路命名為滬深高鐵的江西線，滬深高鐵，也就是說上海到深圳的高鐵，其實有3條臺詞，而你說的正是這三臺詞之一。

雖然國家在“十三五”鐵路規劃中并未明確指出這條線路的具體相關信息，但滬昆高鐵已經運營多年，意味著已經有一條上海至南昌高鐵直達。只剩下南昌到深圳的路段了。這條高鐵線路可分為兩部分。一是昌贛城際高鐵，二是贛深高鐵。

好消息是，昌吉至贛州城際快鐵已于2015年開工建設，設計時速350公里。小時。贛深高鐵去年也傳來喜訊，也就是說2017年已經開工建設，采用高標準設計方案，運營時速也將達到350公里，工期大約3年時間，也就是到2020年，南昌經贛州到深圳的高鐵線路將全面貫通。屆時，滬昆高鐵可在南昌與京九高鐵相接，形成滬深高鐵江西線。

這條高鐵線路途經上海、浙江、江西、廣東四個地區。對帶動沿線經濟發展，尤其是江西經濟發展可以說是有著巨大的帶動作用。同時，這條線路也是三條線路中距離最短的一條。設計標準高一點的，估計建成通車后，客流量會比較大，因為有很多江西到廣東的農民工。

滬深高鐵的開通，也將連接中國經濟最發達的兩個區域——珠三角和長三角。對推動江西全面建成小康社會具有重要意義。優秀的旅游資源可以縮小江西與全國的差距，助力江西騰飛！

作為江西人或者關心江西社會發展的人，你期待這條高鐵早日建成嗎？

（關注江西社會發展問題，請關注“自由小帆”，您的關注也是對我最大的鼓勵，謝謝）