杜卡迪797 杜卡迪797刷程序

吉姆尼 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

JC先生會和你聊聊摩托車。

Monster 是杜卡迪的街頭自行車家族。目前國內(nèi)有821和1200兩個排量級別在售，價格在12.35萬-28.9萬之間。從各方面的消息來看，排量更小的怪獸和風冷油冷怪獸797的回歸大概率會引進中國。也是當今怪獸家族的入門級街車。

其實說到怪物家族，都是比較撲朔迷離，或者龐大復雜的，所以所謂的“頂級”和“入門級”的型號也是不斷變化的。比如以前頂配的是怪獸900，入門的是怪獸600和怪獸400（主要在日本銷售）。

從現(xiàn)在開始，頂配是怪獸1100，入門級是怪獸620和怪獸695，然后是怪獸696和怪獸796，重量更輕，發(fā)動機更好。看到這里，估計車迷有點懵，就不多討論了。

怪物家族曾經(jīng)是風冷發(fā)動機。水冷怪獸是2014年推出的，入門級的怪獸821有點高，但是怪獸821的實力已經(jīng)遠遠超出了新手的需求，而且價格也不低。

Monster 821搭載821cc水冷Testastretta 11發(fā)動機，最大輸出功率112馬力，最大扭矩9.1kg-m，重量卻只有179.5kg，比之前的Monster 1100 EVO更強。

杜卡迪覺得有些尷尬，于是他們調(diào)整了策略，推出了今天的主角： Monster 797，它最大的特點就是風冷和油冷的回歸。它使用擾頻引擎，但它的車架是有軌電車。怪獸797之所以更像是一款“入門級”，主要是因為怪獸797動力更小，價格也更低。

怪獸797的動力輸出分別降低到75hp和7.0kg-m，車重182kg。價格方面，可以和香港的價格做個簡單的比較。 Monster 821售價約為14.28萬港元，而Monster 797售價僅為11.68萬港元，便宜不少。

這個班有不少街車。最近國外的一份試駕報告顯示，怪獸797的動力性能不如日本的雅馬哈MT-07和鈴木SV650，但它們的價格卻比怪獸797低很多。

不過Monster 797的配置還是很搶眼的，比這兩款日系街車要高很多，比如43mm Kayaba倒立式前叉搭配Brembo M4.32一體式徑向制動卡鉗和320mm雙頭盤，Bosch 9.1mpa ABS ，預載和回彈可調(diào)的Sachs后避震器……所以這也解釋了怪獸797的設計思路。

其實怪獸797的動力看似弱小，但在實際騎行中卻相當實用，因為它80%的扭力都是在3500轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的。上下班時可以慢慢跟車。時間到了，踩下油門就走。

杜卡迪怪獸797車型參數(shù)

發(fā)動機： 四沖程風冷90度V2

排量：803cc

最大馬力：75hp/8250 rpm

最大扭矩：7.02 kgm/5750 rpm

前懸架：Kayaba 43mm 倒置套筒液壓前叉，130mm 行程

后懸架：Sachs單缸，預載和回彈調(diào)節(jié)150mm行程。

輪胎（前）:120/70-R17

輪胎（后） :180/55-R17

前制動器：2 x 320mm 制動盤，Brembo M4.32 卡鉗，Bosch ABS

后剎車：245mm 單盤單活塞卡鉗

高度：805mm

干/濕重：175kg/193kg

油箱：16.5升

最后是魔獸797的三段視頻，第一段是一段精美的官方宣傳片。

第二段是車展實拍。

最后一個視頻是靜態(tài)啟動視頻。

整體來說，怪獸797性能不強，性格溫和，容易相處。更適合肩負起“杜卡迪入門級街車”的重任。考慮到怪獸821國內(nèi)售價12.35萬，如果這款怪獸797引進國內(nèi)，價格應該在10萬左右。它的賣點是比日系車“更杜卡迪”的外觀和更高的配置。