大眾輝騰2015款報價 大眾輝騰為什么停產(chǎn)

今天，我們就來說說大眾輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但和當年的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不相上下，實力一般。但因為低調(diào)的外表，影響力沒有前兩者大。到現(xiàn)在，估計很多消費者已經(jīng)忘記了它的存在。今天，我們就來回顧一下這款年度經(jīng)典車型。先用2015款3.6L尊貴版來說明，當年也是賣99.88。

從外觀上看，輝騰與同家族車型有太多相似之處，辨識度很低。前臉采用了大眾汽車經(jīng)典的“娃娃”設計。由多條橫向鍍鉻條組成的進氣中網(wǎng)讓人一眼就看出這是一輛大眾車，中網(wǎng)下方采用了貫穿式格柵。造型有所改進，加入了多條鍍鉻裝飾條，拓寬了橫向視覺效果，讓前臉看起來更低沉、更有氣勢。兩側(cè)大燈上下線條平行，造型類似長方形。使用了氙氣光源，但它非常實用。

側(cè)身顯得十分修長。當然，輝騰的車身已經(jīng)很長了，尺寸為5179mmx1903mmx1450mm，軸距為3001mm。龐大的車身讓它更加堅固，這是其他大眾車型所不具備的優(yōu)勢。不過側(cè)面的造型很一般，輪廓造型和普通車沒什么區(qū)別。為了凸顯它的檔次，側(cè)面應用了大量的鍍鉻裝飾條，看起來非常不錯。輪轂方面，采用了20英寸的五幅式設計，讓造型更加動感。

尾部看起來很簡單，沒有太多的設計。唯一特別的是中間有錯位效果，下包圍和上部形成明顯的小臺階，也讓后尾門的面積變小了。另外尾部還有一個輝騰標志性的英文字母，這在當時是絕無僅有的，不像現(xiàn)在的大眾。兩側(cè)的尾燈也采用了與前大燈相似的設計。內(nèi)飾采用LED光源，并進行了熏黑處理，看起來很有辨識度。

再看內(nèi)飾，輝騰的內(nèi)飾透露著濃濃的時代感。中控臺是扁平的，涂漆面板貫穿其中，看起來很干凈。下面的功能布局也是有條不紊的，簡潔明了。頂部是一塊8英寸液晶屏，物理功能按鍵眾多，支持播放DVD碟片。但在功能方面，它僅配備了導航、藍牙、車聯(lián)網(wǎng)。由于技術限制，當時考慮過。

方向盤看起來很大，采用四輻設計。不僅是真皮包覆，還是光滑的實木材質(zhì)，手感更舒適。兩側(cè)的多功能按鍵從上到下依次排列，大按鍵操作起來會方便很多。儀器的尺寸很大，因為它配備了四個刻度盤和一個顯示屏。中間兩個表盤分別是油位和水溫，彩色顯示屏較小，功能比較簡單。

配置方面，輝騰的主動安全配置只有ABS防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等幾項基礎。當然這也是受限于當時的技術，不然也不會這么簡單。至于被動安全配置，也很常規(guī)，只有五個安全氣囊和胎壓監(jiān)測。輔助配置有倒車影像、定速巡航、倒車雷達、上坡輔助、單天窗等。

空氣性能方面，輝騰采用兩排四座布局。因為擁有3米的軸距，內(nèi)部腿部空間還是很寬敞的。 176cm的體驗者坐在后腿上可以打三拳左右，后座支持前后/靠背調(diào)節(jié)，空間更靈活。舒適性方面，座椅采用真皮包裹，非常大方，包裹性好，支撐性好。再加上上下排獨立的中控屏，乘坐體驗沒話說。

動力系統(tǒng)方面，輝騰搭載3.6L V6自吸發(fā)動機，最大功率206kW，最大扭矩370Nm。從參數(shù)上看，數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，但搭配6速手自一體變速箱，其官方百公里加速時間為8.9秒，實際表現(xiàn)其實非常不錯，可以有充沛的動力輸出。不過油耗也有點高，NEDC綜合油耗11.9L/100km。此外，它還擁有全時四驅(qū)系統(tǒng)。前后懸架為多連桿獨立懸架，配置的空氣懸架支持軟、硬、高低調(diào)節(jié)。

綜合來看，當年的輝騰完全可以媲美同級車，產(chǎn)品力絲毫不弱，但低調(diào)的外觀注定了它的受眾群體更小，大眾的影響力也沒有那么大梅賽德斯-奔馳和寶馬。