標(biāo)致5008未來前景真的無限美好嗎?定價(jià)是對是錯

6月8日，標(biāo)致5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。 7座中型SUV依舊搭載xml1.6T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)。價(jià)格區(qū)間為18.77萬-27.97萬。相信很多消費(fèi)者看完這個價(jià)格都會驚呼起步價(jià)太低了。的確，5008的起步價(jià)只比較小的4008多了2000元，那么標(biāo)致5008的未來前景真的會無限美好嗎？

定價(jià)是對還是錯

從定價(jià)來看，5008值不值得買顯然沒有說服力。我們拿到它的配置表后發(fā)現(xiàn)，18.5008丐版77萬元的配置還不錯，包括6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、中控大屏和6個喇叭、LED還有滿足日常使用是沒有問題的。

但是如果你想擁有

12.3英寸液晶儀表盤、超大全景天窗、可拆卸第三排座椅等這款新車最亮眼的配置，至少需要350THP PureTech精英版（7座）車型，售價(jià)達(dá)到21.97萬元，與起步價(jià)車型相比，貴了3.2萬。這么大的差價(jià)，不得不懷疑最低價(jià)款是不是故意壓低價(jià)格，但到底有沒有實(shí)際生產(chǎn)就不清楚了。

此外，與標(biāo)致5008的主要競爭對手相比，柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起售價(jià)為18.98萬元。雖然多了2000元，但增加了全景天窗、電子駐車等舒適配置，從直觀上來說還是更好的。

標(biāo)致5008的定價(jià)也對4008產(chǎn)生了巨大的影響。前面提到，5008的起步價(jià)僅比4008高出2000元，整體價(jià)格區(qū)間非常一致。如此一來，去年11月剛上市的4008售價(jià)很可能會大幅下調(diào)，對之前購買4008的車主品牌形象大打折扣。4008銷量慘淡，后市前景看好。越來越不確定。

產(chǎn)品競爭力不突出，短板不斷擴(kuò)大

從視覺上看，標(biāo)致5008與4008一樣有所提升。整體造型時(shí)尚，能吸引年輕消費(fèi)者的眼球。也分為普通版和GT兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。豪華GT版配備了LED大燈和亮銀色點(diǎn)綴的前格柵。內(nèi)飾方面，5008也與4008高度相似，采用了頗具未來感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，略微向駕駛員側(cè)傾斜的i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)理念。

5008的長寬高分別為4670*1855*1655mm。作為一款7座SUV車型，它相對于目前市面上的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界等7座SUV并沒有優(yōu)勢，但是2840mm的軸距卻有著更好的表現(xiàn)。

動力方面，5008和4008分別搭載1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)的功率比較接近，檔次沒有拉開。相比之下，同級別的其他車型普遍配備1.5T和高端2.0T的組合。數(shù)據(jù)顯示，5008的1.6T最大功率為123千瓦，最大扭矩為245Nm。平時(shí)自駕還好，滿載爬坡就有點(diǎn)力不從心了。8T發(fā)動機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為150kW和250Nm。8T（132kW，300Nm）的數(shù)據(jù)與柯迪亞克1相比，在動力上有一定優(yōu)勢，但扭矩卻相差較大。

另外，標(biāo)致5008的弱點(diǎn)還是很明顯的。它不提供四輪驅(qū)動車型，這與SUV車型有點(diǎn)不同。此外，后懸架為非獨(dú)立懸架。雖然優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省空間，但是顛簸路面的舒適性會大打折扣。之前的4008銷量慘淡的原因，除了價(jià)格偏高之外，同樣是后懸掛問題成為影響最大的原因。

市場環(huán)境嚴(yán)酷，競爭激烈

隨著目前7座SUV新車型的不斷涌入，市場競爭的激烈程度不斷上升。漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)和銳界為7座SUV市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從綜合競爭力來看，5008的地位難以撼動。此外，斯柯達(dá)柯迪亞克與其價(jià)格基本持平，但相對而言，柯迪亞克除了產(chǎn)品力不錯之外，在品牌力方面也具有一定的優(yōu)勢。

此外，在中國品牌車型中，也不乏讓人眼前一亮的產(chǎn)品。比如傳祺。 GS8銷量連續(xù)兩個月破萬，長安CS95（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也呈現(xiàn)出良好的銷售勢頭。與此同時(shí)，中國高端品牌也在逐漸在這個價(jià)格上下功夫。 WEY VV7c/s已于4月上市，據(jù)悉訂單相當(dāng)火爆。未來，吉利的高端品牌領(lǐng)克也將對這一市場產(chǎn)生影響。

總的來說，標(biāo)致5008既沒有德系品牌雄厚的群眾基礎(chǔ)，也沒有漢蘭達(dá)經(jīng)濟(jì)耐用的口碑。中國品牌也在不斷發(fā)展和升級。制高點(diǎn)。

寫在最后

近年來，法國品牌在中國市場的表現(xiàn)并不盡如人意。

在觀點(diǎn)、內(nèi)飾、配置等方面做了很多努力，但仍未滿足消費(fèi)者的真正需求，還狂妄地堅(jiān)持自己的想法，因此被消費(fèi)者拋棄。標(biāo)致5008雖然在定價(jià)上做出了讓步，但其負(fù)面影響也十分明顯，這是標(biāo)致錯誤的產(chǎn)品策略和定價(jià)方案造成的后果。未來，讓我們一起關(guān)注標(biāo)致將采取哪些舉措來改變目前的低迷狀態(tài)。