最便宜的賓利車多少錢一輛

賓利新款飛度（查成交價|參配|優惠政策）W12跌至289萬輛。為什么勞斯萊斯是最幸福的？賓利“新”飛度W12版的起售價為289萬，4.0版預計在220萬左右，3.0混動應該不會超過200萬。此價格僅供參考。賓利降價應該會對勞斯萊斯產生一定的影響，那我們何樂而不為呢？是什么原因？讓我們來看看。

眾所周知，勞斯萊斯和賓利曾經是一家人，后來分道揚鑣。寶馬拿了勞斯萊斯，大眾拿了賓利。拆分之前，勞斯萊斯和賓利是姊妹車。什么是姐妹車？很像，從長相上就可以看出是女同胞。內外差不多，價格也差不多。雖然是定位不同的姊妹車，但勞斯萊斯更舒適，注重尾部，是騎行的首選。賓利能開能坐，運動感更強。兩姐妹分工明確，齊鑫領跑“頂級豪車”百年，至今無人超越。

分手前，兩輛車的價格相差不大。以勞斯萊斯銀馬刺為例。在1990 年代，標準的Silver Prick 售價169,000 美元，賓利Turbo 售價188,000 美元。姊妹車型的價格相差不算太大，賓利的高功率版比普通的Silver Spur要貴。如果對比標準版，價格基本一致，即使有差價，也不會太大。畢竟是同級別的車，只是定位不同罷了。

即使在勞斯萊斯銀天使和賓利的優雅時代，價格差異也不是很大。比如2001年，銀色天使以381萬的價格賣出，賓利優雅以363萬的價格賣出。兩車相差18萬。對于一輛頂級豪車來說，18萬的價格基本可以忽略不計。繼勞斯萊斯Silver Angel和Elegance之后，姐妹倆正式進入“差異化”時代。勞斯萊斯推出新款幻影（查成交價|參配|優惠政策），賓利隨后推出Amusang。

幻影VS慕尚（查成交價|參配|優惠政策），無論是內飾還是外觀，兩車完全不同，姊妹車從此成為歷史。幻影于2002年推出，慕尚于2010年推出。在慕尚之前，賓利以老款車型的優雅與幻影競爭。 Elegance和Silver Angel是同代車型，所以Elegance VS Phantom的時候很難做到優雅。后來，賓利推出了慕尚，但價格與幻影大不相同。就一件事，幻影標準版688萬，賓利慕尚特別版628萬。特殊版不如幻影軸。

2016年慕尚小改款上市，價格比幻影便宜好幾百萬。按理說，慕尚的銷量應該會超過幻影。事實上，并非如此。以中國市場為例。 2019年1-8月，慕尚在華銷量為128輛，而勞斯萊斯幻影銷量為453輛，幻影790萬輛，慕尚僅售495萬輛。盡管幻影價格昂貴，但它的銷量超過了慕尚。為什么？買得起“超級豪宅”的人，沒有百萬的概念。這句話應該怎么理解？比如你去店里買水，3塊錢的飲料沒了，老板說有5塊錢的飲料，5塊錢的飲料5塊錢。沒關系。在有錢人眼里，也是一樣。 300萬和500萬的區別大概是一樣的，而且國人有一個根深蒂固的觀念，寧愿做雞頭也不做瓦片，賓利慕尚也不便宜。一步買最貴的也沒關系。

放眼四門車，能和勞斯萊斯站在同一個平臺的只有賓利。畢竟曾經是姊妹車。現在賓利將W12版本降到了289萬，這意味著賓利越來越親民了。從某種角度來說，賓利的品牌溢價不如勞斯萊斯。另一方面，勞斯萊斯呢？ 8代幻影自上市以來，價格不降反升。為什么敢漲價？因為在超豪華領域，勞斯萊斯沒有競爭對手。就算漲價，勞斯萊斯也不愁賣不出去。估計下一代Ghost不會降價。

賓利降價，但勞斯萊斯很高興。現在賓利已經降價了。顯然，賓利瞄準的不是勞斯萊斯，而是百萬級豪車的頂級用戶。沒有競爭對手誰會不開心？如果把這兩個品牌比作皇冠（查成交價|參配|優惠政策），賓利就是皇冠，而勞斯萊斯就是皇冠上的鉆石，高高在上。