法拉利硬頂敞篷296 GTS實車國內正式亮相：售價348.8萬元

法拉利296 參考價：299.80萬起

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這不，繼法拉利硬頂版296 GTB在國內上市之后，相應的硬頂敞篷296 GTS實車也正式亮相國內市場。值得一提的是，它早在今年6月就上市了，售價348.8萬元，比國內首發(fā)的硬頂版296 GTB貴了50萬元。

那么作為市場的新人，它又會有怎樣的魅力呢？讓我們詳細看一下。

外觀方面，硬頂敞篷版296 GTS的整體造型基本延續(xù)了296 GTB硬頂版的設計。

從車頭和車側來看，兩種車型是沒有辦法區(qū)分的。當然，如果將視線轉移到車尾，就會看到只有敞篷車型才有的性感骨感，這是唯一明顯的區(qū)別。

需要說明的是，硬頂敞篷296 GTS采用了可折疊的硬頂敞篷設計，巧妙地解決了造型與結構的沖突，使其可以在45km/h的時速下開啟和關閉。關閉只需14s。

考慮到加裝硬頂敞篷機構后，車身重量會影響整車的操控感受。因此，它的車身細節(jié)得到了特別的加固，包括將輪胎升級為更具競爭力的Cup 2 R，加入更輕量化的碳纖維部件等。

內飾布局與轎跑版296 GTB如出一轍，主駕駛座椅前部是較為突出的設計，搭配信息高度集成的液晶儀表盤，頗有駕駛戰(zhàn)機的既視感噴射。

此外，抬頭顯示系統(tǒng)、副駕駛信息屏、觸控式空調面板等科技硬件也一應俱全。同時做到了這個價位，用料和細節(jié)把控的很好。車內有大量的碳纖維和皮革材料。

硬頂敞篷296 GTS搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，缸角120度，后橋驅動電機組成插電式混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率高達610kW（830Ps），峰值扭矩740Nm，可在7.6秒內達到200km。與之匹配的是8DCT雙離合變速箱。

據說在性能上弱于轎跑版296 GTB，但從直接滿電的數據來看，還是在不少百萬級性能車之上。

當然，插電混動系統(tǒng)的加入也讓硬頂敞篷296 GTS低碳出行。純電續(xù)航25km，純電極速可達135km/h。想一想，即使沒有V6發(fā)動機，這純電動的速度也能輕松超越馬路。

在硬頂敞篷296 GTS正式亮相并上市后，法拉利296（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車系也將多出一名成員可供選擇?？傮w來看，現有車系兩款車型的區(qū)別，除了價格之外，就是硬頂版296 GTB擁有更硬核的機械性能，而硬頂敞篷版296 GTS則放棄了部分性能追求跑車。應該優(yōu)雅。

最后，如何選擇？這就是困擾像你這樣的成功人士的原因。